Come dicevo, ammortizzatori, gommotti dei bracci sospensione e delle barre di torsione. Quando cambi i supporti elastici delle barre di torsione vedi che le boccole di plastica sulla barra di torsione. Se sono schiantati il rumore viene da lì.Originariamente Scritto da A3G-Tron&TT1.8 225cv
Per i problemi di avviamento la batteria nuova non fa mai male ma guarda anche le candele e fai una scansione perchè potrebbe essere una bobina (hanno avuto grossi problemi) o il corpo farfallato da pulire.
Metti a budget anche i soldi per il display del contakm (200 euro) e il rivestimento padiglione che crolla (300 euro).
Quando cambi l'olio fai dare un'occhiata ai tubi del blow by che cedono.
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