Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
quoto il tutto, non l'ho scritto perche' lo davo per scontato, ed al contempo ignoravo che l'avessi appena presa; in tal caso, almeno un paio di milakm di "assuefazione" e godimento in configurazione OEM me li farei… e come scritto sopra, monitorerei attentamente il consumo d'olio che e' quasi sempre un buon indicatore sullo stato del motore
Poco fa, mentre sistemavo la legna, riflettevo sulle vostre indicazioni, e purtroppo, controllando l'olio, ho avuto una spiacevole sorpresa: il livello é sotto la zona zigrinata, quindi al minimo, e sopratutto appare nero come il petrolio, e considerando che l'ultimo tagliando é stato fatto a luglio quando aveva 172mila km, ora che ne ha 176mila, mi viene da pensare che il motore sia da rifare.. A questo punto ho deciso che domani mattina ricontrollo meglio astina, e se trovo la stessa situazione la porto in officina e faccio un preventivo... Secondo me li c'é da fare :
Rettifica
Pistoni
Fasce
Candele
Bobine
Cambio olio
Controllo delle valvole ed eventuale sostituzione
Assetto
Termostato...

I dettagli delle varie fasi li avete detti voi con grande precisione...

Ah, dimenticavo, a 172mila km é stato rimosso impianto a GPL, che, come prevedevo, di sicuro ha fatto danni...

Al momento penso che rabbocchero mezzo litro di olio o più, e continuo a camminarci, mi piace troppo la guida del mio TT.. In ogni caso aspetto vostro parere sul da farsi visto che voglio portarla intorno ai famosi o famigerati 300 cv...


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