Eccomi! Vi presento la mia TTS!

[Mr. Pellet]

Si si ho letto di Stefnao.. infatti gli ho scritto in PM

per vicinanza sarei più comodo però andare a Verona da Aftech.. volevo però aspettare Stefano che mi girasse il suo numero per far due parole prima di chiamare direttamente a verona

che tu sappia Aftech installa anche cat e downpipe?

thanks
Ovviamente sì!:wink:
Comunque tu parla con Stefano e fatti un giro sul sito www.faratech.it e ti fai un'idea.
Per altre cose sono qui!:smile:

[Mr. Pellet]

Storia infinita con gomme e cerchi.
Sembra che il TTS, avendo un mozzo particolare, faccia fatica ad essere versatile per quanto riguarda i cerchi.
Quelli che avevo visto non vanno bene, poichè hanno ET troppo piccolo e il cerchio sfregherebbe sulla pinza...
Adesso mi sono fatto mandare a prendere due modelli di cerchi che spero possano andare bene sulla mia se no è buio pesto......
Vedremo....

[Massi T5]

strano, anche se plausibile visto che sono repliche di cerchi A7.. cmq il produttore dovrebbe sapere benissimo le compatibilità dei cerchi, no?
ma pensavo, in virtù dell'upgrade futuro ai freni, non avrai problemi con i 18 il prox inverno? ci stanno??

[Mr. Pellet]

strano, anche se plausibile visto che sono repliche di cerchi A7.. cmq il produttore dovrebbe sapere benissimo le compatibilità dei cerchi, no?
ma pensavo, in virtù dell'upgrade futuro ai freni, non avrai problemi con i 18 il prox inverno? ci stanno??
Hai ragionissima Massi. Per l'appunto dovrò discutere anche di quello.
Che casino.... uff....

[stefano]

Albè se mi mandi dati dei cerchi verifichiamo poi come muoverci con i freni ,-)

[Mr. Pellet]

Albè se mi mandi dati dei cerchi verifichiamo poi come muoverci con i freni ,-)
Ok Ste. Che misure ti servono?
Nel caso: potrei sempre comprare dei distanziali da usare con i 18", tu che dici?:rolleyess:

[stefano]

se eviti l'impiego dei distanziali è meglio ;-)

Misure :
canale
ET e distanza tra parte interna razza e mozzo attacco ruota

[Mr. Pellet]

Va bene. Giovedì quando vado dal gommista mi faccio dire tutte le misure che mi hai elencato.
Se proprio sarà necessario studieremo i distanziali.

[Mr. Pellet]

Ragazzi, ieri sera la mia macchina ha compiuto i primi 10.000 km!
Presa il 20 giugno con all'attivo 29.200 km ora ne ha 39.200!

[Simusss]

grande albii!!! stasera si festeggia allora!! io proprio ieri sera ho segnato i 21.000 km!

[Mr. Pellet]

grande albii!!! stasera si festeggia allora!! io proprio ieri sera ho segnato i 21.000 km!
Eh sì!! Le faccio il pieno di 100 ottani come regalo!!!
Comunque anche tu non scherzi!! Hai già fatto un sacco di km!!! Grande!!

[fromy]

ma dite di superarmi?? 10000km da giugno?? ora la macchina ha 45000km

[Mr. Pellet]

ma dite di superarmi?? 10000km da giugno?? ora la macchina ha 45000km
Sì 10.000 km da giugno. Tu 45.000 km in quanto?

[fromy]

presa usata la mia auto è del 2009...quello di prima nn la usava tanto come me

[Mr. Pellet]

presa usata la mia auto è del 2009...quello di prima nn la usava tanto come me
Ho capito.
Quanti km ci hai fatto da quando ce l hai tu?

[BeroN]

Auguri per i 10k km Alby :D GRANDE!!

La mia invece è sui 37mila...fatti in 22mesi. Direi che 20k km all'anno sono bene o male giusti. Una 50ina di km al dì.

[fromy]

Ho capito.
Quanti km ci hai fatto da quando ce l hai tu?

appunto 10000 eheheh

[Mr. Pellet]

Auguri per i 10k km Alby :D GRANDE!!

La mia invece è sui 37mila...fatti in 22mesi. Direi che 20k km all'anno sono bene o male giusti. Una 50ina di km al dì.
Grazie mille Marco! Apperò!! Anche tu giri parecchio!! Beh, anche io annualmente sono sui 22-23.000 km.


appunto 10000 eheheh
Ah! Allora abbiamo percorso praticamente gli stessi km!! :D

[BeroN]

Grazie mille Marco! Apperò!! Anche tu giri parecchio!! Beh, anche io annualmente sono sui 22-23.000 km.

Beh io giravo parecchio, soprattutto il primo anno e soprattutto nelle belle stagioni, anche perchè uscito dall'università, se c'era un bel tempo:
giù i finestrini, giretto tranquillo con qualche bella tirata per sentire un po' di sound ;D
oppure su i finestrini, e musica a paletta :D
A me guidare rilassa molto, perciò lo facevo.

Però, da 3mesi a sta parte, avrò fatto si e no 100km..150 ad esagerare.....per via di tu sai cosa Alby :wink:

[fromy]

tu quando l'hai presa??

[armran]

io allora sono patologico ahahaha, in un anno meno di 4000Km hihihi

[Mr. Pellet]

io allora sono patologico ahahaha, in un anno meno di 4000Km hihihi
:ph34r::ph34r::ph34r:
Pochissimi....
Io sono un lavello a confronto...:dry::dry:

[Massi T5]

io allora sono patologico ahahaha, in un anno meno di 4000Km hihihi

beh dai, il rodaggio.. :)
ma come fai a resistere?? io la uso poco l'auto, non per lavoro, solo per we o la sera, ma sono già a 27.000 km. Auto ritirata a Febbraio 2010 :)

[Mr. Pellet]

beh dai, il rodaggio.. :)
ma come fai a resistere?? io la uso poco l'auto, non per lavoro, solo per we o la sera, ma sono già a 27.000 km. Auto ritirata a Febbraio 2010 :)
Beh Massi, fai 10.000 km all anno circa.
Tutto sommato un utilizzo medio.:wink:
Poi contando che la usi solo per "cazzeggiare"....:biggrin:

[Simusss]

qui quello che fa più km sono io! eheheh 22000 km macchina ritirata il 29 aprile 2011 ;)

[Mr. Pellet]

qui quello che fa più km sono io! eheheh 22000 km macchina ritirata il 29 aprile 2011 ;)
Girandolone!!!:tongue::tongue:
Tu, come me però la usi per fare TUTTO!:biggrin:
Però sono davvero tanti Simo!!
Meno male che domani la tieni in box e vieni con il Q5.
Però peccato che non vieni con l'S3, perchè per andare al ristorante c'è una bella strada...:rolleyess::rolleyess:

[Andrea_88]

sono capitato nella tua discussione perchè la foto in firma mi ricordava qualcosa di famigliare...
a quanto vedo.....
il grandissimo sp@ ha colpito ancora...!!
e non sbaglia un colpo, uno shot one kill
http://img856.imageshack.us/img856/2464/oneshottitle.jpg
grande Ste..!

e cmq complimentoni per la car..!!!
è un mio sogno da circa un annetto a questa parte...
pero rigorosamente Arancione e NON CABRIO..!!!!!!!!:wub::wub:

[Mr. Pellet]

sono capitato nella tua discussione perchè la foto in firma mi ricordava qualcosa di famigliare...
a quanto vedo.....
il grandissimo sp@ ha colpito ancora...!!
e non sbaglia un colpo, uno shot one kill
http://img856.imageshack.us/img856/2464/oneshottitle.jpg
grande Ste..!

e cmq complimentoni per la car..!!!
è un mio sogno da circa un annetto a questa parte...
pero rigorosamente Arancione e NON CABRIO..!!!!!!!!:wub::wub:
Grazie mille Andrea!
Beh il TTS è un sogno anche per me in effetti...:wub::wub:
E Stefano è stato un grandissimo, ha fatto un lavoro coi fiocchi!
Il prossimo anno probabilmente wrapperò...:wink:

[Simusss]

Girandolone!!!:tongue::tongue:
Tu, come me però la usi per fare TUTTO!:biggrin:
Però sono davvero tanti Simo!!
Meno male che domani la tieni in box e vieni con il Q5.
Però peccato che non vieni con l'S3, perchè per andare al ristorante c'è una bella strada...:rolleyess::rolleyess:

Mi hai fatto cambiare idea maledetto!!!! vengo con la mia ;)))

[Mr. Pellet]

Mi hai fatto cambiare idea maledetto!!!! vengo con la mia ;)))
Grandissimo Simo!!!!! Allora a domani!!! Wroooommm!!!!!

[Mr. Pellet]

Bene bene, domattina ore 10 ritrovo in Ferrari per visita a museo e Test drive, in compagnia di Simone (Simusss) con suoi tre amici, pop, Gabriele (Black Angel), e blessers2!!
A domani ragazzi!!!

[Mr. Pellet]

Bella giornata oggi a Maranello!
Ribadiremo il prossimo anno a luglio, con molta più gente e un'organizzazione migliore e più articolata!
Grazie a Simone, ai suoi amici, a Gabriele e Stefano (Blessers2)!

[Mr. Pellet]

Ecco le foto dell incontro di ieri!!
Un grazie a Simone per i suoi bellissimi scatti!!!

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?36660-Gita-in-Ferrari-a-Maranello-amp-dintorni-19-20-novembre!/page5

[michelone]

E questo regalo che ti sei fatto per natale???? Vogliamo parlarne??????

[Mr. Pellet]

E questo regalo che ti sei fatto per natale???? Vogliamo parlarne??????
Come siamo curioselli eh Michele??:tongue::tongue::laugh:
Comunque non vedo l'ora di poterlo vedere dal vivo!!!:w00t::w00t::w00t:
E inoltre sentirlo frenare...:wub::wub:
Stefano di Faratech mi ha detto che quando vedi quelle pinze, il "manico" diventa duro....:ph34r::ph34r::laugh:

[Lupin GTI]

...spero siano brembo...se no diventa moscio..e non duro!!:asd:

[Mr. Pellet]

...spero siano brembo...se no diventa moscio..e non duro!!:asd:
Ovvio che sì...:wink:
Impianto anteriore RS5 ad 8 pistoncini e dischi freno da 365 mm, che verranno sostituiti con dischi studiati apposta sulla mia baffati da 370mm.:wink:
Può bastare?!:tongue::biggrin:

---------- Post added at 19.16.35 ---------- Previous post was at 19.09.27 ----------

Metto gli scatti da pista di Varano!!

http://img338.imageshack.us/img338/5900/phs9607.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/2982/phs9630.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/6493/phs9699.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/7788/phs9700.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/8715/phs9724.jpg

http://img845.imageshack.us/img845/8123/phs9801.jpg

[Lupin GTI]

...insomma come il mio impianto!!


Comunque è bellissima in pista!!

[Mr. Pellet]

...insomma come il mio impianto!!


Comunque è bellissima in pista!!
Anche il tuo è RS5? Non era del TT-RS?
Comunque ti ringrazio!!
In pista è veramente cattiva!!:w00t::w00t:

[Lupin GTI]

no..le mie pinze sono dell'RS4 e i dischi del TT-Rs...

[Mr. Pellet]

A proposito: oggi pomeriggio sono andato a montare le termiche.
Ho comprato i cerchi modello RS4 da 18" con gomme Nokian Winter A3 in misura 245/40 R18. Appena riesco posto qualche foto!!!
Che strano non vedere più i miei cerchi neri!!!:cry:

[Lupin GTI]

245??...che sberla!!

[Mr. Pellet]

245??...che sberla!!
Yesss... conta che nelle estive monto le 255/35 R19...

[Lupin GTI]

...il tuo gommista ti ama!!

Comunque non mi aspettavo quella gommatura....però!!

[Mr. Pellet]

...il tuo gommista ti ama!!

Comunque non mi aspettavo quella gommatura....però!!
Spero di no!!!:tongue:
Comunque tra il gommista e il benzinaio dovrebbero farmi chilometri di tappeto rosso!!:laugh::laugh:

[BeroN]

A proposito: oggi pomeriggio sono andato a montare le termiche.
Ho comprato i cerchi modello RS4 da 18" con gomme Nokian Winter A3 in misura 245/40 R18. Appena riesco posto qualche foto!!!
Che strano non vedere più i miei cerchi neri!!!:cry:

In replica li hai presi Alby? RS4 da 18" con 245/40 non li ho mai visti originali.
Al tuo posto avrei preso un cerchio diverso, il 18" RS4 non è proprio il top, a mio parere non ha lo stesso effetto ottico del 19". Sembra persino più piccolo di un 18".
Non erano meglio gli "stock" del TTs? Sono bellissimi.

[Mr. Pellet]

In replica li hai presi Alby? RS4 da 18" con 245/40 non li ho mai visti originali.
Al tuo posto avrei preso un cerchio diverso, il 18" RS4 non è proprio il top, a mio parere non ha lo stesso effetto ottico del 19". Sembra persino più piccolo di un 18".
Non erano meglio gli "stock" del TTs? Sono bellissimi.
Non li trovavo in replica come modello.
E poi con la pinza del freno del TTS non tutti i cerchi replica andavano bene.
Insomma, mi sono dovuto accontentare.:wink:
Ma va benissimo così.
Per quanto riguarda l'effetto ottico non è poi così male, per essere un 18" lo pensavo più piccolo, invece fa la sua figura.:smile:

[Simusss]

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[Mr. Pellet]

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:asd::asd::asd:_metal_metal

[fromy]

guarda che con questo impianto frenante ci puoi montanre anche i 17!!!

[Mr. Pellet]

guarda che con questo impianto frenante ci puoi montanre anche i 17!!!
Sui replica (come ho comprato io) no.
Conta poi che dall'anno prossimo monterò l impianto freni del, RS5, quindi ancora più impossibile che ci stessero..
Già con questi da 18" dovrò sicuramente usare dei distanziali...

---------- Post added at 16.42.35 ---------- Previous post was at 16.41.39 ----------

A proposito: oggi la mia auto è in Audi per il problema della spia!
Vi tengo aggiornati!!!!

[michelone]

se in Audi trovano una spia russa nel bagagliaio puoi spedirmela a me:

Piazza San Giacomo 5 interno A
33100
Udine
Italia

tranquillo le spese di spedizione sono a mio carico..

uhauahauahauahua

[Mr. Pellet]

se in Audi trovano una spia russa nel bagagliaio puoi spedirmela a me:

Piazza San Giacomo 5 interno A
33100
Udine
Italia

tranquillo le spese di spedizione sono a mio carico..

uhauahauahauahua
ahahahahah!! grande Michele!!
Per la spia, in Audi hanno fatto il controllo in VAG e non risulta niente di strano.... hanno controllato la pompa del serbatoio ed è ok, la sonda della carburazione ed è ok...
Ora ho contattato Stefano per ulteriori chiarimenti, vedremo che ne verrà fuori...
La telenovela continua....:wink:
State sintonizzati...:laugh:

[BeroN]

ahahahahah!! grande Michele!!
Per la spia, in Audi hanno fatto il controllo in VAG e non risulta niente di strano.... hanno controllato la pompa del serbatoio ed è ok, la sonda della carburazione ed è ok...
Ora ho contattato Stefano per ulteriori chiarimenti, vedremo che ne verrà fuori...
La telenovela continua....:wink:
State sintonizzati...:laugh:

Alby ho capito tutto!!! se vuoi ho la soluzione per te. Funziona al 100%, davvero.
Mi è venuto in mente adesso. ;)

[Mr. Pellet]

Alby ho capito tutto!!! se vuoi ho la soluzione per te. Funziona al 100%, davvero.
Mi è venuto in mente adesso. ;)
Ma va??? Davvero??? E sarebbe??? =)

[alessio1981]

Sui replica (come ho comprato io) no.
Conta poi che dall'anno prossimo monterò l impianto freni del, RS5, quindi ancora più impossibile che ci stessero..
Già con questi da 18" dovrò sicuramente usare dei distanziali...

---------- Post added at 16.42.35 ---------- Previous post was at 16.41.39 ----------

A proposito: oggi la mia auto è in Audi per il problema della spia!
Vi tengo aggiornati!!!!
Con l'impianto dell'rs5 i cerchi da 18 vedrai che non sono compatibili.

[Mr. Pellet]

Con l'impianto dell'rs5 i cerchi da 18 vedrai che non sono compatibili.
Vorrà dire che dovrò comprarmi quattro bei distanziali.:wink:

[alessio1981]

Penso proprio di si, e comunque vedrai sui 18 quanto riempe il disco

---------- Post added at 10.23.57 ---------- Previous post was at 10.23.13 ----------

Penso proprio di si, e comunque vedrai sui 18 quanto riempe il disco. Ieri ho visto le foto e pare che parte dell'impianto sia brembo

[Mr. Pellet]

Penso proprio di si, e comunque vedrai sui 18 quanto riempe il disco

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Penso proprio di si, e comunque vedrai sui 18 quanto riempe il disco. Ieri ho visto le foto e pare che parte dell'impianto sia brembo
Infatti, sono sicuro che riempirà molto. Sì sì, le pinze Audi RS5 sono Brembo.:wink:

[Mr. Pellet]

Ciao ragazzi. Martedì la mia macchinina torna in Aftech per controlli ulteriori per la spia dei gas di scarico, dovremmo essere vicini dallo svelare l'arcano.:wink:

[BeroN]

Alby non portare la macchina in Faratech. Io ho scoperto il tuo problema, e ti ho trovato la soluzione.
Tadààààààààààààààààààà:
http://img696.imageshack.us/img696/8351/adhesivepvcsca4a82f27cc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/696/adhesivepvcsca4a82f27cc.jpg/)

Un po' di nastro adesivo sulla spia e torna il sorriso :D
Io c'avevo davvero pensavo di farlo all'inizio....aahahahahahahaha

Cmq scherzi a parte in Audi non ti hanno detto nulla di sensato?

[Mr. Pellet]

Alby non portare la macchina in Faratech. Io ho scoperto il tuo problema, e ti ho trovato la soluzione.
Tadààààààààààààààààààà:
http://img696.imageshack.us/img696/8351/adhesivepvcsca4a82f27cc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/696/adhesivepvcsca4a82f27cc.jpg/)

Un po' di nastro adesivo sulla spia e torna il sorriso :D
Io c'avevo davvero pensavo di farlo all'inizio....aahahahahahahaha

Cmq scherzi a parte in Audi non ti hanno detto nulla di sensato?
Grazie Marco che mi regali queste perle!:wink:
In Audi mi hanno detto di rivolgermi a chi ha fatto centralina/catalizzatore.
Hanno fatto un VAG e hanno notato che non c'era niente fuori posto.
Gli errori che dava erano:
- carburazione magra a regime minimo
- soglia del minimo più alta del normale
- sonda lambda 2 (quella del catalizzatore
- resistenza della sonda lambda 2
Adesso valuto con Stefano come procedere. Intanto martedì vado a Verona per vedere di risolvere il problema.:wink:

[BeroN]

Grazie Marco che mi regali queste perle!:wink:
In Audi mi hanno detto di rivolgermi a chi ha fatto centralina/catalizzatore.
Hanno fatto un VAG e hanno notato che non c'era niente fuori posto.
Gli errori che dava erano:
- carburazione magra a regime minimo
- soglia del minimo più alta del normale
- sonda lambda 2 (quella del catalizzatore
- resistenza della sonda lambda 2
Adesso valuto con Stefano come procedere. Intanto martedì vado a Verona per vedere di risolvere il problema.:wink:

Non ti hanno sfasciato i ball perchè l'auto era mappata?
Cmq è strano che la spia motore sia accesa con il kat 200celle soprattutto mappata.
Se era solo lo scarico, poteva anche starci. Ma con la mappa questo problema non dovrebbe sussistere. Che sia qualche sonda partita?
E per la carburazione magra? Magari la mappa è settata in modo "sbagliata"?

[Mr. Pellet]

Non ti hanno sfasciato i ball perchè l'auto era mappata?
Cmq è strano che la spia motore sia accesa con il kat 200celle soprattutto mappata.
Se era solo lo scarico, poteva anche starci. Ma con la mappa questo problema non dovrebbe sussistere. Che sia qualche sonda partita?
E per la carburazione magra? Magari la mappa è settata in modo "sbagliata"?
Non lo so, anche perchè oltre ad essere 200 celle ho anche messo l'emulatore!!
Quindi...
Anche per quanto riguarda la carburazione, se mi dice che è magra al minimo, la mappatura non me la fanno sui valori minimi, perchè non servirebbe a niente.
Per ora è tutta un'incognita.
Martedì vedrò più chiaro...

[BeroN]

Non lo so, anche perchè oltre ad essere 200 celle ho anche messo l'emulatore!!
Quindi...
Anche per quanto riguarda la carburazione, se mi dice che è magra al minimo, la mappatura non me la fanno sui valori minimi, perchè non servirebbe a niente.
Per ora è tutta un'incognita.
Martedì vedrò più chiaro...

Ah solo al minimo, pardon non ho letto bene. Mmmm una bella gatta da pelare. Che poi sarà sicuramente una *******.
Ma l'emulatore a cosa servirebbe se hai il catalizzatore? A nulla. Secondo me hai speso per nulla Alby....

[Mr. Pellet]

Eh no, perchè solo col catalizzatore senza emulatore mi dava la spia, perciò abbiamo deciso di mettere anche l'emulatore.
Poi la spia esce lo stesso...
Comunque è sempre così, uno pensa a chissà cosa e poi alla fine è una cavolata...

[BeroN]

Eh no, perchè solo col catalizzatore senza emulatore mi dava la spia, perciò abbiamo deciso di mettere anche l'emulatore.
Poi la spia esce lo stesso...
Comunque è sempre così, uno pensa a chissà cosa e poi alla fine è una cavolata...

Massì Alby, stai tranquillo.... Martedì guardate bene cosa potrebbe essere...La capote è a posto ora?

[Mr. Pellet]

Massì Alby, stai tranquillo.... Martedì guardate bene cosa potrebbe essere...La capote è a posto ora?
Infatti.. Comunque sì, la capote è a posto, ho cambiato tutti e due i sensori!! Bisogna che sia a posto!!!:wink:

[fromy]

scommettiamo che se cambi mappa.. nn hai più questa spia???

[claudio.vrs]

hai un pm. pella87

[Mr. Pellet]

scommettiamo che se cambi mappa.. nn hai più questa spia???
Non so che dire fromy. Vedremo come procedere. Ti tengo aggiornato.:wink:


hai un pm. pella87
Risposto al PM.:wink:
Grazie Claudio.:smile:



Ragazzi, niente Verona martedì causa impegni miei.
L'appuntamento in Aftech è spostato a giovedì.:biggrin:

[BeroN]

Non so che dire fromy. Vedremo come procedere. Ti tengo aggiornato.:wink:


Risposto al PM.:wink:
Grazie Claudio.:smile:



Ragazzi, niente Verona martedì causa impegni miei.
L'appuntamento in Aftech è spostato a giovedì.:biggrin:

Tienici aggiornato. Cmq vai tra, l'importante è essere fiduciosi! Ed avere sempre qualcuno a cui rivolgersi :)

[Mr. Pellet]

Tienici aggiornato. Cmq vai tra, l'importante è essere fiduciosi! Ed avere sempre qualcuno a cui rivolgersi :)
Sempre, quello è importante.:wink:

[Mr. Pellet]

Ennesimo dietrofront. Domattina parto per Verona e mi trovo in Aftech con Stefano. Speriamo di risolvere il problema.:wink:

[Mr. Pellet]

Ragazzi, oggi ho portato la macchina da Aftech a Verona, mi ha accolto Alberto, assieme a Stefano e abbiamo cercato di capire il problema.:wink:
Escluse al 100 % mappa e sonda, poichè il problema principale riguarda la carburazione al minimo, poichè c'è una perdita d'aria proveniente da sotto al carter del motore, più precisamente nello scambiatore dei vapori dell'olio. :wink:
Domani porterò la macchina in Audi per sostituire il pezzo (una 50ina di euro) e speriamo in questo modo di aver risolto il problema, altrimenti si dovrà andare più a fondo ed iniziare ad aprire il motore (bielle, pistoni, etc)... speriamo ben di no!!!!:shifty::shifty:

[BeroN]

Ragazzi, oggi ho portato la macchina da Aftech a Verona, mi ha accolto Alberto, assieme a Stefano e abbiamo cercato di capire il problema.:wink:
Escluse al 100 % mappa e sonda, poichè il problema principale riguarda la carburazione al minimo, poichè c'è una perdita d'aria proveniente da sotto al carter del motore, più precisamente nello scambiatore dei vapori dell'olio. :wink:
Domani porterò la macchina in Audi per sostituire il pezzo (una 50ina di euro) e speriamo in questo modo di aver risolto il problema, altrimenti si dovrà andare più a fondo ed iniziare ad aprire il motore (bielle, pistoni, etc)... speriamo ben di no!!!!:shifty::shifty:

Sarebbe la valvola del ricircolo dei vapori dell'olio? Fa' molte volte le bizze. Anche io l'ho cambiata, era incollata dentro. Se non è quella, allora non so cosa sia :D :D
Cmq il rapporto aria-benza può essere anche problema della mappa(che però vedo che è escluso al 100%). O magari qualche tubicino rotto o che si è staccato.

[Mr. Pellet]

Sarebbe la valvola del ricircolo dei vapori dell'olio? Fa' molte volte le bizze. Anche io l'ho cambiata, era incollata dentro. Se non è quella, allora non so cosa sia :D :D
Cmq il rapporto aria-benza può essere anche problema della mappa(che però vedo che è escluso al 100%). O magari qualche tubicino rotto o che si è staccato.
Brutte notizie dall Audi. La valvola del ricircolo dei vapori olio l avevano già cambiata un mese fa durante il primo controllo, quindi quella non è. Faccio un ultimo disperato tentativo comprandone un'altra nuova. Se il problema sussisterà ancora mi vedrò costretto ad iniziare ad aprire il motore, partendo dai collettori d'aspirazione, poichè parte tutto da lì. Il punto, che suona come una presa in giro, è che tutto questo macello lo potrebbe causare un innocuo tubo, scusate il termine, di merda, che prende più aria di quella consentita e da dei valori di lettura alla sonda lambda che non sono quelli corretti, facendo nascere da lì l'errore.

[Faratech Srl]

Mi permetto di intervenire giusto per fare un pochino di chiarezza, in quanto ho letto troppi commenti che sono frutto di ipoetsi (anche leggittime) ma che richiedono una mia spiegazione .

Sulla vettura di Alberto, come lui stesso ha avuto modo di raccontare con molto entusiasmo , sono stati eseguti da parte nostra alcuni interventi di "soft uning" (quindi un'ottimizzazione basata sul principio dell'affidabilità) che hanno riguardato una parte della linea di scarico e la "rivisitazione" della mappatura centralina motore.

Il tutto è stato fatto in due distinti passaggi.
Il primo intervento ha riguardato la linea di scarico con l'adozione di un downpipe in acciaio inox AISI 304 e catalizzatore a 200 celle.

A seguito di questo intervento la vettura ha subito "reagito" bene sia in termini di sonorità (per quello che mi riguarda apsetto assai secondario) e sia di erogazione motore .
Ovvero , nonsotante il diametro da 70 mm, l'eleiminiazione del precat e l'adozione di un cataliazzatore più permeabile di quello di serie, non si ì perso in erogazione ma anzi il tutto è stato enfatizzato la meglio con una risposta coprosa e molto interessante agli regimi di rotazione motore.

Dopo qualche settimana dall'impiego di questo sistema si è accesa la spia motore (cosa strana vista l'adozione di un cat 200 celle) , spiea motore che non provocava una decadimento delle prestazioni ma, che ovviamente dava noia ad Alberto (cosa assi giusta e comprensibilissima).
Chi segue i miei interventi sul forum, sa o dovrebbe aver capito come è il mio modo di ragionare e di conseguenza abbiamo proposto, anche sentendo il paprere del costruttore del downpipe, di addottare un emuatore catalizzato di Bonalume.

Tuttavia , avendo in programma la revisione della mappa motore di serie con una prodotto ottimizzato a banco , abbiamo lasciato correre (visto anche il periodo estivo) e ci siamo rivisti in settembre per aggiornare al meglio l'elettronica anche in virtù del dp più "aperto".

Puntualmnte abbiamo preso in carico l'auto e con la collaborazione della ditta AFTech abbiamo fatto la mappatura a banco della vettura, e come scritto sopra, sviluppata per fara lavorare meglio il motore ma senza mandare in cirsi nulla, dalla turbina al cambio automatico a tutta la meccancia in generale.

Sulla vettura di Alberto in fatti abbiamo un picco massimo di pressione turbo di 1,56 bar e un costante (dopo autoadattamento ) di 1, 2 - 1,25 , temperature die gas di scarico che a pieno carico lambiscono i 900° C ma a marcia costante sono stabili a 760 ° C per cui credo in un range di lavoro assai positivo e per nulla stressante .

I valori di debimetro sono a pieno carico oltre i 220 gr di aria aspirata per poi ovviamente calare a gas in rilascio .
In questa condizione ovvero auto in movimento e accelerazione la carburazione è costante, sempre in adeguamento (ma come sulla vettura di serie) ma entro valoro lambda e correzioni assai minime.

Al minimo (ricordo cha i parametri al minimo sono i medesmi dell'auto di serie) invece succede una cosa strana ovvero sia che i valori di debimetro sono costani a stabili ma la correzione lamda è assai pronunciata e indica una carburazione eccessivamente magra.

La sensazione è la tipica di uno "starter" attivato che fa crescere il numero di giri con l'aria ma a benzina costante.
In questo caso il regime di minimo è fisso a 760 rpm ma dopo aver messo in moto la vettura non si stabilizza subito a tale regime , ma resta "puntatoo" intorno a ai 1.070 - 1.050 rpm per qualche secondo salvo poi calare e posizionarsi al suo fisso di 760 rpm .
In tutto questo va specificata una cosa importnate, ovverosia non è un minimo irregolare o "slatellante" come su una vettura da corsa (giusto per fre un esempio) o su una vettura elaborata pesantemente dove anche gli anticipi sono talemnte spinti che non sono gestiti al minimo , anzi la costanza di erogazione dell'auto è anche migliore di quella di seria a tutti i regimi di rpotazione con qualsia marcia inserita ed in ogni condiziona di carico motore (il carico motore è il rapporto tra la percentuale della farfalla aperta e il numero di giri motore) minimo compreso.
Tra l'altro ieri è stata fatta una verfica assai efficacie quanto imemdiata , ovvero vettura ferma al minimo si è estratta la sondina olio di verfica livello e si è visto come i valori di lammda cambiassero in modo assai repentino. Parlando con conce Audi è emerso che il sistema di recupero olio è quello che su auto (strettamente di serie) ha dato quzlche anomlia assiai simile (per non dire uguale a quella che è presente sulla vettura di Alberto) Il tutto perchè in prossimità della testata vi è una vavlola a menbrana realizzata in plastica e che puù presentare una sua diffetosità di funzionamento .

Parlando questa mattina con il meccanico Audi che segue la vettura di Alberto in concessionaria si è deciso di ricambiare tale dispositivo e si è spiegato come noi inetreveniamo sulle mappa motore di ottimizzazione per cui ribandeo il concetto che il minimo ha gli setssi parametrio del motore di serie, che la linea di scarico lavora in modo corretto e che soprttuto se il problema is era presnetato anche prima degli inetreventi da noi eseguiti è evidente che tutto quanto è stato fatto in seguito non è la causa del problema.

Inoltre , come è stato detto da parte mia sia ad Alberto e sia al meccanico del conce Audi (tra l'altro molto diposnibile) non è per noi alcun problema rimettere la mappa originale in centralina motore per fugare ogni dubbio .
Però poi non voglio sentire più giustificazioni o altro da nessuno, il problema c'è , è stato diagnosticato e ora tocca al Costruttore (rappresentato dalla Conce) risolvero . . . . ;-)
Per cui ora si ri sostitusci il pezzo "sospetatto" è chiaro che se non si risolve si dovrà rivedere parte dell'aspirazione del motore vierficando ogni singolo condotto d'aria . .

Detto questo chiunque avesse dubbi o semplice cuorisità o voglia di approfondire il discorso non esiti a conttarmi via e-mail via pm via cell ..

[Mr. Pellet]

Mi permetto di intervenire giusto per fare un pochino di chiarezza, in quanto ho letto troppi commenti che sono frutto di ipoetsi (anche leggittime) ma che richiedono una mia spiegazione .

Sulla vettura di Alberto, come lui stesso ha avuto modo di raccontare con molto entusiasmo , sono stati eseguti da parte nostra alcuni interventi di "soft uning" (quindi un'ottimizzazione basata sul principio dell'affidabilità) che hanno riguardato una parte della linea di scarico e la "rivisitazione" della mappatura centralina motore.

Il tutto è stato fatto in due distinti passaggi.
Il primo intervento ha riguardato la linea di scarico con l'adozione di un downpipe in acciaio inox AISI 304 e catalizzatore a 200 celle.

A seguito di questo intervento la vettura ha subito "reagito" bene sia in termini di sonorità (per quello che mi riguarda apsetto assai secondario) e sia di erogazione motore .
Ovvero , nonsotante il diametro da 70 mm, l'eleiminiazione del precat e l'adozione di un cataliazzatore più permeabile di quello di serie, non si ì perso in erogazione ma anzi il tutto è stato enfatizzato la meglio con una risposta coprosa e molto interessante agli regimi di rotazione motore.

Dopo qualche settimana dall'impiego di questo sistema si è accesa la spia motore (cosa strana vista l'adozione di un cat 200 celle) , spiea motore che non provocava una decadimento delle prestazioni ma, che ovviamente dava noia ad Alberto (cosa assi giusta e comprensibilissima).
Chi segue i miei interventi sul forum, sa o dovrebbe aver capito come è il mio modo di ragionare e di conseguenza abbiamo proposto, anche sentendo il paprere del costruttore del downpipe, di addottare un emuatore catalizzato di Bonalume.

Tuttavia , avendo in programma la revisione della mappa motore di serie con una prodotto ottimizzato a banco , abbiamo lasciato correre (visto anche il periodo estivo) e ci siamo rivisti in settembre per aggiornare al meglio l'elettronica anche in virtù del dp più "aperto".

Puntualmnte abbiamo preso in carico l'auto e con la collaborazione della ditta AFTech abbiamo fatto la mappatura a banco della vettura, e come scritto sopra, sviluppata per fara lavorare meglio il motore ma senza mandare in cirsi nulla, dalla turbina al cambio automatico a tutta la meccancia in generale.

Sulla vettura di Alberto in fatti abbiamo un picco massimo di pressione turbo di 1,56 bar e un costante (dopo autoadattamento ) di 1, 2 - 1,25 , temperature die gas di scarico che a pieno carico lambiscono i 900° C ma a marcia costante sono stabili a 760 ° C per cui credo in un range di lavoro assai positivo e per nulla stressante .

I valori di debimetro sono a pieno carico oltre i 220 gr di aria aspirata per poi ovviamente calare a gas in rilascio .
In questa condizione ovvero auto in movimento e accelerazione la carburazione è costante, sempre in adeguamento (ma come sulla vettura di serie) ma entro valoro lambda e correzioni assai minime.

Al minimo (ricordo cha i parametri al minimo sono i medesmi dell'auto di serie) invece succede una cosa strana ovvero sia che i valori di debimetro sono costani a stabili ma la correzione lamda è assai pronunciata e indica una carburazione eccessivamente magra.

La sensazione è la tipica di uno "starter" attivato che fa crescere il numero di giri con l'aria ma a benzina costante.
In questo caso il regime di minimo è fisso a 760 rpm ma dopo aver messo in moto la vettura non si stabilizza subito a tale regime , ma resta "puntatoo" intorno a ai 1.070 - 1.050 rpm per qualche secondo salvo poi calare e posizionarsi al suo fisso di 760 rpm .
In tutto questo va specificata una cosa importnate, ovverosia non è un minimo irregolare o "slatellante" come su una vettura da corsa (giusto per fre un esempio) o su una vettura elaborata pesantemente dove anche gli anticipi sono talemnte spinti che non sono gestiti al minimo , anzi la costanza di erogazione dell'auto è anche migliore di quella di seria a tutti i regimi di rpotazione con qualsia marcia inserita ed in ogni condiziona di carico motore (il carico motore è il rapporto tra la percentuale della farfalla aperta e il numero di giri motore) minimo compreso.
Tra l'altro ieri è stata fatta una verfica assai efficacie quanto imemdiata , ovvero vettura ferma al minimo si è estratta la sondina olio di verfica livello e si è visto come i valori di lammda cambiassero in modo assai repentino. Parlando con conce Audi è emerso che il sistema di recupero olio è quello che su auto (strettamente di serie) ha dato quzlche anomlia assiai simile (per non dire uguale a quella che è presente sulla vettura di Alberto) Il tutto perchè in prossimità della testata vi è una vavlola a menbrana realizzata in plastica e che puù presentare una sua diffetosità di funzionamento .

Parlando questa mattina con il meccanico Audi che segue la vettura di Alberto in concessionaria si è deciso di ricambiare tale dispositivo e si è spiegato come noi inetreveniamo sulle mappa motore di ottimizzazione per cui ribandeo il concetto che il minimo ha gli setssi parametrio del motore di serie, che la linea di scarico lavora in modo corretto e che soprttuto se il problema is era presnetato anche prima degli inetreventi da noi eseguiti è evidente che tutto quanto è stato fatto in seguito non è la causa del problema.

Inoltre , come è stato detto da parte mia sia ad Alberto e sia al meccanico del conce Audi (tra l'altro molto diposnibile) non è per noi alcun problema rimettere la mappa originale in centralina motore per fugare ogni dubbio .
Però poi non voglio sentire più giustificazioni o altro da nessuno, il problema c'è , è stato diagnosticato e ora tocca al Costruttore (rappresentato dalla Conce) risolvero . . . . ;-)
Per cui ora si ri sostitusci il pezzo "sospetatto" è chiaro che se non si risolve si dovrà rivedere parte dell'aspirazione del motore vierficando ogni singolo condotto d'aria . .

Detto questo chiunque avesse dubbi o semplice cuorisità o voglia di approfondire il discorso non esiti a conttarmi via e-mail via pm via cell ..
Non fa una grinza.:wink:
Ottimo intervento, grazie Stefano.:happy:
Spero, nonostante faccia ahimè, da "cavia" essendo direttamente interessato del problema, che questa esperienza possa essere utile per tutti quelli che incapperanno in questo tipo di problema (il più brutto poichè non si capisce da dove provenga precisamente).

[Fabio_A3]

Dai Albè che troverai la soluzione al problema affidandoti a gente esperta e preparata!!
In bocca al lupo e un gran saluto!!:smile:

[Mr. Pellet]

Dai Albè che troverai la soluzione al problema affidandoti a gente esperta e preparata!!
In bocca al lupo e un gran saluto!!:smile:
Grazie Fabio!! Gentilissimo! Spero anche io di venirne a capo perchè come dite voi a Roma "questa cosa mi fa rosicare"!!!:maad:
Un abbraccio! Ciao!!!:wink::biggrin:

[France]

Complimenti Albe x la tua tts.. non credevo ma questo colore è molto bello...

[Mr. Pellet]

Complimenti Albe x la tua tts.. non credevo ma questo colore è molto bello...
Grazie e mille Francesco! Ti dirò, lo sto rivalutando anche io, non che prima non mi piacesse, ma mi sembrava troppo sobrio per una versione S. Poi dopo aver fatto la verniciatura dei cerchi e delle varie griglie mi sono ricreduto ed è davvero cattiva! Dal vivo lo si nota ancora di più!!!

[BeroN]

Grazie e mille Francesco! Ti dirò, lo sto rivalutando anche io, non che prima non mi piacesse, ma mi sembrava troppo sobrio per una versione S. Poi dopo aver fatto la verniciatura dei cerchi e delle varie griglie mi sono ricreduto ed è davvero cattiva! Dal vivo lo si nota ancora di più!!!

Per questo io non lo cambierei Alby...ce l'hai solo tu come colore.. :D

Mentre il nero inizia a stancarmi...uff

[teoTFSI]

albè, non è che vendi i cerchi? ahahahahahah

[Mr. Pellet]

albè, non è che vendi i cerchi? ahahahahahah
Ahahah!! No Teo, per ora no!! Prima devo trovare un bel set di cerchi alleggeriti per la pista che se mi piacciono davvero userò anche in strada. Ecco, a quel punto potrei pensare di vendere i miei cerchi.

---------- Post added at 13.08.14 ---------- Previous post was at 13.06.43 ----------


Per questo io non lo cambierei Alby...ce l'hai solo tu come colore.. :D

Mentre il nero inizia a stancarmi...uff

In effetti non è un colore che si veda spesso Marco.
Poi con le spese in previsione, non ho la disponibilità di mettermi a pensare anche al wrap, per ora....

[Mr. Pellet]

Ragazzi, domani porto la macchinina in Audi a far sostituire la famosa valvola di scambio vapori dell'olio e vedere se dopo la sostituzione il problema spia si ripresenterà. Vedremo come andrà a finire. Vi tengo aggiornati.

[France]

Albe secondo me anche una volta trovati i cerchi alleggeriti x la pista i tuoi originali li terrei.. fanno sempre comodo e poi se no tutte le volte ke vuoi andare in pista devi sempre cambiare le gomme .. logicamente se usi delle gomme solo x la pista.. altrimenti se trovi una bella occasione x venderli io lo farei...

[Mr. Pellet]

Albe secondo me anche una volta trovati i cerchi alleggeriti x la pista i tuoi originali li terrei.. fanno sempre comodo e poi se no tutte le volte ke vuoi andare in pista devi sempre cambiare le gomme .. logicamente se usi delle gomme solo x la pista.. altrimenti se trovi una bella occasione x venderli io lo farei...
Certo Francesco, il tuo discorso è giusto. In effetti cercherei di tenerli, poi ovvio se capita l occasione che me li pagano bene un pensierino ce lo faccio. Però se trovo quelli per la pista da 18" li uso poi anche in inverno con le termiche e vendo quelli da 18" che monto adesso.

[France]

Certo Francesco, il tuo discorso è giusto. In effetti cercherei di tenerli, poi ovvio se capita l occasione che me li pagano bene un pensierino ce lo faccio. Però se trovo quelli per la pista da 18" li uso poi anche in inverno con le termiche e vendo quelli da 18" che monto adesso.

X la pista Albe cosa mi consigli 18 o 19 ?

[Mr. Pellet]

X la pista Albe cosa mi consigli 18 o 19 ?
18" non c'è dubbio. Mi sto già muovendo per l anno prossimo. Toyo R888 con gommatura 225/40 e cerchio Arcasting in colore Matte Black.
Guadagni tantissimo in termini di agilità con i 18".

[France]

18" non c'è dubbio. Mi sto già muovendo per l anno prossimo. Toyo R888 con gommatura 225/40 e cerchio Arcasting in colore Matte Black.
Guadagni tantissimo in termini di agilità con i 18".

gli ultraleggera non sono male xò...
dici sono meglio gli arcasting??!

[Mr. Pellet]

gli ultraleggera non sono male xò...
dici sono meglio gli arcasting??!
Gli HLT Ultraleggera ci pensavo anche io, ma secondo me con gli Arcasting ti metti in casa un ottimo prodotto ad un prezzo un po più accessibile rispetto ad O.Z. Poi se trovo l'offertona sugli Ultraleggera prendo quelli...:wink:

[France]

Gli HLT Ultraleggera ci pensavo anche io, ma secondo me con gli Arcasting ti metti in casa un ottimo prodotto ad un prezzo un po più accessibile rispetto ad O.Z. Poi se trovo l'offertona sugli Ultraleggera prendo quelli...:wink:

Fammi sapere Albe xke sarei interessato anche io... :)

[Mr. Pellet]

Fammi sapere Albe xke sarei interessato anche io... :)
Sarà fatto Francesco.:wink:

[tiatt]

Ciao,
ho letto che sei interessato agli OZ ultraleggera , stai in occhio all'et 42 dei 19, secondo me strisci nel passaruota.

[Mr. Pellet]

Ciao,
ho letto che sei interessato agli OZ ultraleggera , stai in occhio all'et 42 dei 19, secondo me strisci nel passaruota.
Infatti, avevo notato anche io che con ET 42 sono al limite del passaruota e c'è il rischio di toccare. Perciò ho optato per la misura da 18". Devo solo decidere se gli O.Z Ultraleggera oppure gli Arcasting Excalibur.

[Dany87]

Valuta anche i Team Dynamics pro race 1.2 ; costano poco e sono molto molto leggeri e soprattutto nella misura da 18" li puoi avere sia con canale 8J e sia con canale 9J

[Mr. Pellet]

Valuta anche i Team Dynamics pro race 1.2 ; costano poco e sono molto molto leggeri e soprattutto nella misura da 18" li puoi avere sia con canale 8J e sia con canale 9J
Ti ringrazio Dany! Vedo che sei di Modena, da dove vieni precisamente?

[Dany87]

Ti ringrazio Dany! Vedo che sei di Modena, da dove vieni precisamente?

sono di Castelfranco Emilia! ;)

[Mr. Pellet]

sono di Castelfranco Emilia! ;)
Ok! Io sono di Sassuolo! Bene dai, magari una volta ci si organizza e ci incontriamo con altri ragazzi della zona.:wink:

[Dany87]

Ok! Io sono di Sassuolo! Bene dai, magari una volta ci si organizza e ci incontriamo con altri ragazzi della zona.:wink:

Per me va piu' che bene anche perchè siccome vorrei prendere pure io un TTs sono molto curioso di vedere come va.

[Mr. Pellet]

Per me va piu' che bene anche perchè siccome vorrei prendere pure io un TTs sono molto curioso di vedere come va.
Perfetto dai! Allora ci risentiamo!:wink:
Fine O.T :smile:

[Mr. Pellet]

Niente da fare purtroppo.
La valvola dello scambio vapori d'olio non è, poichè l'altra mattina mi è stata installata nuova di pacca (come poi la precedente) e la spia si è sistematicamente accesa. Quella spia di m***a è una p*****a!!
Adesso vedrò che passaggi intraprendere. Un punto a questa storia maledetta lo voglio mettere!!

[claudio.vrs]

con spia accesa che ti fa la macchina?
che mod hai?

euro 5?

[Mr. Pellet]

No, è l'euro 4, direi. Immatricolata nel giugno 2008. Con la spia accesa la macchina va tale e quale a quando è spenta. Abbiamo notato che c'è un infiltrazione d'aria da qualche parte che fa leggere alla sonda valori diversi da quelli che dovrebbe leggere di norma.

[BeroN]

Mi spiace un cifro Alby, davvero. Che palle aprire il motore per una perdita d'aria. E' quello che fa' girare il culo!

Fammi sapere come si evolve la situazione!

[Mr. Pellet]

Davvero, hai detto bene Marco! Vi terrò informati!:wink:

[Fabio_A3]

Niente da fare purtroppo.
La valvola dello scambio vapori d'olio non è, poichè l'altra mattina mi è stata installata nuova di pacca (come poi la precedente) e la spia si è sistematicamente accesa. Quella spia di m***a è una p*****a!!
Adesso vedrò che passaggi intraprendere. Un punto a questa storia maledetta lo voglio mettere!!

Ma possibile non se ne viene a capo di questa storia!!??:wacko:

Tieni duro Albè...un salutone!:wink:

[valerio87amato]

dai che si risolve tutto!!!

[Caruch]

Vedrai che risolverai quanto prima, forza Albè!

[Mr. Pellet]

Ma possibile non se ne viene a capo di questa storia!!??:wacko:

Tieni duro Albè...un salutone!:wink:


dai che si risolve tutto!!!


Vedrai che risolverai quanto prima, forza Albè!

Grazie a tutti per la solidarietà ragazzi!!
In questo periodo tra vacanze e problemi vari purtroppo non ho potuto riportarla in Audi, ma questa settimana mi decido e ci passo.
Questa storia ormai è diventata pesante.:cry:

[Mr. Pellet]

Ciao ragazzi!!!
Rispolvero il mio post un po abbandonato...:wink:
Mercoledì in Faratech arriva il mio impianto freni anteriore dell'Audi RS5 che ho comprato dal grandissimo Luca (Luca Chd)!
Un grazie intanto va a lui.:biggrin:
Poi giovedì sono in quel di Varese per toccare con mano l impianto e vederlo in tutto il suo splendore.:biggrin:
Dopo farò qualche foto che posterò qui nel mio thread.:wink:
E con Stefano inizieremo a ragionare per le modifiche del 2012... che saranno tante e succose...:biggrin:

[France]

Ciao ragazzi!!!
Rispolvero il mio post un po abbandonato...:wink:
Mercoledì in Faratech arriva il mio impianto freni anteriore dell'Audi RS5 che ho comprato dal grandissimo Luca (Luca Chd)!
Un grazie intanto va a lui.:biggrin:
Poi giovedì sono in quel di Varese per toccare con mano l impianto e vederlo in tutto il suo splendore.:biggrin:
Dopo farò qualche foto che posterò qui nel mio thread.:wink:
E con Stefano inizieremo a ragionare per le modifiche del 2012... che saranno tante e succose...:biggrin:

bella albe... Allora aspetto con ansia tutti l aggiornamenti...

---------- Post added at 11.14.36 ---------- Previous post was at 11.10.51 ----------


Ciao ragazzi!!!
Rispolvero il mio post un po abbandonato...:wink:
Mercoledì in Faratech arriva il mio impianto freni anteriore dell'Audi RS5 che ho comprato dal grandissimo Luca (Luca Chd)!
Un grazie intanto va a lui.:biggrin:
Poi giovedì sono in quel di Varese per toccare con mano l impianto e vederlo in tutto il suo splendore.:biggrin:
Dopo farò qualche foto che posterò qui nel mio thread.:wink:
E con Stefano inizieremo a ragionare per le modifiche del 2012... che saranno tante e succose...:biggrin:

bella albe... Allora aspetto con ansia tutti l aggiornamenti...

[michelone]

aspetto ansioso le nuove news!!!! :)

[Mr. Pellet]

bella albe... Allora aspetto con ansia tutti l aggiornamenti...

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bella albe... Allora aspetto con ansia tutti l aggiornamenti...


aspetto ansioso le nuove news!!!! :)
Certo ragazzi. Appena torno a casa vi faccio sapere un po di più!!!:wink:

P.S Michele, continua pure con il tuo progetto. Andando in toscana ho visto delle strade spettacolari!!! Si potrebbe abbinare un bel tour macchina-cibo!!:biggrin:

[michelone]

Grande Alberto, se vai a vedere ho aperto una nuova discussione per scambiarci un po di idee e opinioni!! in questi gg mi dedicherò un po alla crescita della nuova sezione!

[Mr. Pellet]

Grande Alberto, se vai a vedere ho aperto una nuova discussione per scambiarci un po di idee e opinioni!! in questi gg mi dedicherò un po alla crescita della nuova sezione!
Bravo Michele! Questo è lo spirito giusto che voglio vedere da chi frequenta il forum. Vado a vedere la discussione.:wink:
Poi ci aggiorniamo.:biggrin:

---------- Post added at 12.34.08 ---------- Previous post was at 12.31.14 ----------

P.S Dove l hai aperta Michele?

[France]

sarebbe bello fare un incontro nelle strade toscane ... io ci sono !!

[michelone]

Bravo Michele! Questo è lo spirito giusto che voglio vedere da chi frequenta il forum. Vado a vedere la discussione.:wink:
Poi ci aggiorniamo.:biggrin:

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P.S Dove l hai aperta Michele?

sempre nell'area riservata.

[Mr. Pellet]

sarebbe bello fare un incontro nelle strade toscane ... io ci sono !!
Ottimo Francesco. Nel 2012 ci sarà in programma anche un appuntamento toscano.:wink:


sempre nell'area riservata.
Ah, ok! Vado a vedere.:wink:

[France]

Ottimo Francesco. Nel 2012 ci sarà in programma anche un appuntamento toscano.:wink:


Ah, ok! Vado a vedere.:wink:

perfetto albe... :)

[alessio1981]

Ottimo Francesco. Nel 2012 ci sarà in programma anche un appuntamento toscano.:wink:


Ah, ok! Vado a vedere.:wink:
cosa leggo...scaldo i copertoni ;-)

[Mr. Pellet]

cosa leggo...scaldo i copertoni ;-)
Sì Alessio.. inizia a scaldare le gomme!! Wrrooooommm!!!:wink::biggrin:

[Mr. Pellet]

Posto un video di un launch control fatto due sere fa. Ragazzi spinge veramente forte.:w00t::w00t:


http://www.youtube.com/watch?v=oautIb1VECs&feature=youtu.be

[Mr. Pellet]

Ragazzi sfrutto il mio post per ricordare a tutti voi di partecipare il più numerosi possibile il 19 febbraio al German Speed Day che si terrà a Monza.
Di seguito inserisco il link della discussione.

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?37655-German-Style-19-febbraio-2012-Turno-riservato-by-Audi-RS-Club

---------- Post added at 11.59.44 ---------- Previous post was at 11.01.38 ----------

Un po di fun...:w00t::w00t::laugh:


http://www.youtube.com/watch?v=xymuUvdkx2c&feature=youtu.be

[Mr. Pellet]

Ragazzi, appena tornato da Varese.

Intanto una premessa: gli RS5 sono ENORMI!!!!!!!!
Impressionante il diametro dei dischi e ancora più impressionante è la misura della pinza!!
L'idea è quella di verificare se il tutto può essere installato sulla mia auto senza ulteriori modifiche , oppure dover cambiare il disco freno con uno fatto su misura della C.T.F. A giorni vi saprò dire.

Inoltre la tappa varesina di oggi è stata da base per quello che da oggi ai prossimi mesi sarà il mio TTS Project.
Però ora come ora non vi voglio svelare niente (lo sappiamo solo io, Stefano e Gabriele), ma vi anticipo che sarà qualcosa di unico.

In serata se riesco posto due foto dell impianto frenante.:wink::biggrin:

[Caruch]

Eeeeeeeeeeeeee in serata!!!!! Subito!!!!!!

[France]

Se non ricordo male credo di aver capito le nuove modifiche del tts :p

[Mr. Pellet]

Eeeeeeeeeeeeee in serata!!!!! Subito!!!!!!
Ahahah!! Grande Enrico! Adesso le metto!!


Se non ricordo male credo di aver capito le nuove modifiche del tts :p
In parte sì France, ma ho aggiunto ancora tanto altro... diventerà un TTS unico.:wink:

---------- Post added 13-01-2012 at 00.01.19 ---------- Previous post was 12-01-2012 at 23.57.31 ----------

Ecco qui la pinza Audi RS5... in foto non rende neanche la metà di quanto sia bella ma soprattutto grossa!!!

http://img705.imageshack.us/img705/4850/img0262dz.jpg

Qui invece disco freno Audi RS5 da 365 mm, che sarà valutato dai meccanici di Faratech.:wink:

http://img854.imageshack.us/img854/6572/img0261gv.jpg

Grazie a Luca!!! :biggrin::biggrin:

[Faratech Srl]

Ottimo Alberto !! La Vs, compagnia è sempre assai piacevole !! ci aggiorniamo :-) ( e poi ne vedremo delle belle !!) o no ? :-)

[Mr. Pellet]

Ottimo Alberto !! La Vs, compagnia è sempre assai piacevole !! ci aggiorniamo :-) ( e poi ne vedremo delle belle !!) o no ? :-)
Stefano il piacere come sempre è stato anche mio, e di mio fratello. Ringrazio anche Gabriele.:wink:
Sicuramente ne vedremo delle belle!!
Questo 2012 sarà molto produttivo per entrambi direi!!:biggrin::biggrin:
Grazie di tutto Ste, come al solito.
Trovarne di persone con la vostra serietà.:wink:
Ci aggiorniamo appena sai qualcosa!!:smile:

[France]

Ahahah!! Grande Enrico! Adesso le metto!!


In parte sì France, ma ho aggiunto ancora tanto altro... diventerà un TTS unico.:wink:

---------- Post added 13-01-2012 at 00.01.19 ---------- Previous post was 12-01-2012 at 23.57.31 ----------

Ecco qui la pinza Audi RS5... in foto non rende neanche la metà di quanto sia bella ma soprattutto grossa!!!

http://img705.imageshack.us/img705/4850/img0262dz.jpg

Qui invece disco freno Audi RS5 da 365 mm, che sarà valutato dai meccanici di Faratech.:wink:

http://img854.imageshack.us/img854/6572/img0261gv.jpg

Grazie a Luca!!! :biggrin::biggrin:

sono curiosissimo...

[tiatt]

Tostissima la pinza.. :) complimenti

[Simusss]

kit APR Albi?? :)

[Mr. Pellet]

sono curiosissimo...
Aspetta e vedrai...:wink::biggrin:


Tostissima la pinza.. :) complimenti
Grazie Mattia!!:biggrin: Non vedo l'ora di ammirarla montata!!:wink:


kit APR Albi?? :)
Naaa... troppo scontato Simo...:wink:

[Mr. Pellet]

Ragazzi cosa ne dite di questo sound???
Per me è molto racing...:ph34r::ph34r:



http://www.youtube.com/watch?v=hWu4NJzBcSk

[France]

Non male Albe xò non mi convince tantissimo...

[Mr. Pellet]

In effetti bello lo scoppiettio ma sembra tiri poco in alto...

[alessio1981]

hai un mp ;-) ciao

[claudio.vrs]

Peccato la spia motore accesa... non hai ancora risolto? lo sai che tende ad abbassare la pressione turbo con quella accesA? di 0,1 bar...

[Mr. Pellet]

hai un mp ;-) ciao
Risposto Alessio, grazie.

---------- Post added at 17.45.20 ---------- Previous post was at 17.43.56 ----------


Peccato la spia motore accesa... non hai ancora risolto? lo sai che tende ad abbassare la pressione turbo con quella accesA? di 0,1 bar...
Purtroppo no Claudio. Per la pressione turbo non lo sapevo. Adesso, complice anche i lavoretti al motore che farò qui nel 2012 spero di poter incappare nella risoluzione di questo enigma.:wink:

[salvoA6_3.0_T.D.I.]

La tua firma non rende giustizia alla tua vettura, da orgasmo! Adoro le spider! Complimentissimi

[Mr. Pellet]

La tua firma non rende giustizia alla tua vettura, da orgasmo! Adoro le spider! Complimentissimi
Ti ringrazio Salvo, anche se vado piuttosto fiero della mia firma.:wink:
Le da un immagine molto racing e a me piace così.:biggrin:
Comunque grazie ancora per i complimenti!:biggrin:

[alessio1981]

Risposto...;-)

[Mr. Pellet]

Risposto...;-)
Grazie Alessio per la disponibilità.:wink:

[salvoA6_3.0_T.D.I.]

non era per criticare il suo aspetto racing, ma secondo me la differenza la fanno i dettagli, e in quella curva, il dettaglio non si vede, apparte al fatto che sei quasi al limite :D

[Mr. Pellet]

non era per criticare il suo aspetto racing, ma secondo me la differenza la fanno i dettagli, e in quella curva, il dettaglio non si vede, apparte al fatto che sei quasi al limite :D
Salvo non l avevo presa come una critica anzi.:wink:
Comunque è vero, la macchina si apprezza di più quando è in una posa differente da quella che ho in firma. :biggrin:

[ttsturbo]

Eccomi Albert!!! Grazie per la serata e per avermi fatto riassaporare la guida del TTS! Gran mezzo, gran cambio e gran sound!!! Spettacolo puro!!! ;)

[Mr. Pellet]

Eccomi Albert!!! Grazie per la serata e per avermi fatto riassaporare la guida del TTS! Gran mezzo, gran cambio e gran sound!!! Spettacolo puro!!! ;)
Oh grande Michele!!! Finalmente!!! Mi fa piacere vederti nel forum! Io il mio pensiero te l ho detto stasera: TTS! E vai sicuro!! Grazie a te per la compagnia e per avermi "ceduto" il bolide!!:wink::biggrin:

[Mr. Pellet]

Impressionante il valore di coppia ottenuto: 508.1 NM e 317 CV.:ph34r::ph34r::ph34r:
Non so se la macchina sia manuale o abbia l's-tronic.:wink:


http://www.youtube.com/watch?v=VshlTlmY5Ok

[Mr. Pellet]

Nessuno sa com'è possibile aver tirato fuori di SOLA mappa 508 NM??
Oltretutto il grafico di coppia mi sembra abbastanza costante...:ph34r::ph34r:

[Gabry55]

Con queste due mappe, che mi sembrano buone, arrivi a 420nm circa..ma 508 O.O

http://www.toptuning.it/it/centraline/AUDI-TT-ROADSTER-S-2.0-T-FSI-272CV_1131.htm

http://www.digitaltuning.ch/prodotti.php?m=2&s=1&mode=1&make_id=3&model_id=51&offset=0&rows=15&order_by=products_id&sorting=ASC&id=304

[Mr. Pellet]

Con queste due mappe, che mi sembrano buone, arrivi a 420nm circa..ma 508 O.O

http://www.toptuning.it/it/centraline/AUDI-TT-ROADSTER-S-2.0-T-FSI-272CV_1131.htm

http://www.digitaltuning.ch/prodotti.php?m=2&s=1&mode=1&make_id=3&model_id=51&offset=0&rows=15&order_by=products_id&sorting=ASC&id=304
Appunto, è quello che dico io... mi sembra molto molto improbabile una coppia tale...
Aspettiamo giudizi di più esperti di me.:wink:

[France]

mi sembra quasi impossibile che riesca a fare 500 nm di coppia con solo la centralina!!!
noi fino a ora abbiamo buttato via i soldi albe...ahahahahahaah

[Mr. Pellet]

mi sembra quasi impossibile che riesca a fare 500 nm di coppia con solo la centralina!!!
noi fino a ora abbiamo buttato via i soldi albe...ahahahahahaah
Infatti.... ahahah...:laugh:
Voglio vedere quel motore lì quanto dura...:asd::asd::asd:

[Faratech Srl]

Non è chiaro se la coppia è stata ottenuta con solo adeguamento centralina motorre o vi è dell'altro.

E' sicuramente un valore molto alto, però si tratta di capire in relazione a quel regime di giri è ottenuto non c'è un grafico "postabile" ?

[Mr. Pellet]

Non è chiaro se la coppia è stata ottenuta con solo adeguamento centralina motorre o vi è dell'altro.

E' sicuramente un valore molto alto, però si tratta di capire in relazione a quel regime di giri è ottenuto non c'è un grafico "postabile" ?
C'è all interno del video per qualche secondo, ma non si capisce molto bene.
Comunque per arrivare a 317 CV un granchè di modifiche non le ha fatte, anche perchè il video vende la cavalleria raggiunta, solo con la mappa..:wink:

[Gio80]

mah...la mia con solo mappa la MTM dichiara 310 cv e 400nm, mi sembra strano cosi tanta coppia

p.s.: pella complimenti per la tua nomina a mod, me l'ero persa ;)
p.p.s.: mi piacerebbe mettere una mia firma, ma non ho l'opzione da nessuna parte, cosa posso fare?

[Mr. Pellet]

mah...la mia con solo mappa la MTM dichiara 310 cv e 400nm, mi sembra strano cosi tanta coppia

p.s.: pella complimenti per la tua nomina a mod, me l'ero persa ;)
p.p.s.: mi piacerebbe mettere una mia firma, ma non ho l'opzione da nessuna parte, cosa posso fare?
Ciao Gio. In effetti a me quella coppia sembra davvero eccessiva... mah..
Ti ringrazio per i complimenti!:wink::laugh:
Per la firma mi sembra che devi aspettare ad avere 100 messaggi all attivo.:wink:
Ecco perchè non riesci.:biggrin:

---------- Post added at 13.39.13 ---------- Previous post was at 11.49.21 ----------

Ragazzi arrivata stamattina la Go-Pro che ho comprato da Simone (Simusss) che ringrazio!:wink:

Inizierò da subito a collaudarla in modo da farmi trovare pronto per Monza il 19 febbraio dove farò il video di tutta la sessione di turno in pista!

Ricordo a tutti, anche qui nel mio thread, di cercare di partecipare il più numerosi possibile!!
Sarà una bella giornata!!:biggrin:

[France]

grande albe come va??...dovrebbe arrivare anche a me in settimana!!!
impara per bene xkè io so negato con queste cose così mi spieghi tutto!!! :p

[Mr. Pellet]

grande albe come va??...dovrebbe arrivare anche a me in settimana!!!
impara per bene xkè io so negato con queste cose così mi spieghi tutto!!! :p
Ahahah!! Cercherò di imparare tutto entro Monza!!:biggrin:
Poi ti spiegherò. Intanto munisciti di schede SD da 2 GB, per registrarci sopra i video.:wink:

[France]

Ahahah!! Cercherò di imparare tutto entro Monza!!:biggrin:
Poi ti spiegherò. Intanto munisciti di schede SD da 2 GB, per registrarci sopra i video.:wink:

se ci si mette più grossa siamo più sicuri albe.. no?!

[Mr. Pellet]

se ci si mette più grossa siamo più sicuri albe.. no?!
Non so però se la supporti la Go-Pro, perchè ripete sempre scheda da 2 GB, non di più.

[France]

Non so però se la supporti la Go-Pro, perchè ripete sempre scheda da 2 GB, non di più.

Su internet ho visto ke regge fino a 32 poi non so ...

[Mr. Pellet]

Su internet ho visto ke regge fino a 32 poi non so ...
La mia che è la Digital Hero 3 Motorsport supporta fino a 2 GB.:wink:
La serie HD invece, fino a 32 GB.

[France]

La mia che è la Digital Hero 3 Motorsport supporta fino a 2 GB.:wink:
La serie HD invece, fino a 32 GB.

ah ecco...xke io ho preso la hd e mi sembra che c'era scritto 32gb...

[michelone]

ma in 2 GB ti stanno almeno 30 min di video?

[Mr. Pellet]

ma in 2 GB ti stanno almeno 30 min di video?
2 GB dovrebbero essere 56 minuti.:wink:

[pacor]

Ecco qui la pinza Audi RS5... in foto non rende neanche la metà di quanto sia bella ma soprattutto grossa!!!

http://img705.imageshack.us/img705/4850/img0262dz.jpg

Qui invece disco freno Audi RS5 da 365 mm, che sarà valutato dai meccanici di Faratech.:wink:

http://img854.imageshack.us/img854/6572/img0261gv.jpg



Copione!!!!!! :tongue::laugh::laugh:

---------- Post added at 16.27.33 ---------- Previous post was at 16.21.04 ----------



Però ora come ora non vi voglio svelare niente (lo sappiamo solo io,Stefano e Gabriele)......



In un attimo posso scoprire tutti i segreti!!!!! :tongue::laugh::laugh:

[armran]

Albe, una curiosita, il disco dell'RS5 dici possa andare col sistema frenante attuale quindi pinze e tutto uguale ad ora?

Stessa domanda per disco TT RS?!

[Mr. Pellet]

Albe, una curiosita, il disco dell'RS5 dici possa andare col sistema frenante attuale quindi pinze e tutto uguale ad ora?

Stessa domanda per disco TT RS?!
Ciao Beppe, sinceramente non so risponderti. Penso però che un disco maggiorato non sia un problema mantenendo la stessa pinza. Però per risposte più precise ed esaustive te le può dare Stefano di Faratech.

[dany]

no non montano, poi il disco RS5 ha anche spessore maggiore,quello del ttrs da 370 ha stesso spessore ma avendo diametro > necessita del cambio del supporto pinza, ci sono ditte specializzate che possono eseguire il lavoro ma che non ti daranno mai la garanzia. le modifiche "artigianali" agli impianti frenanti secondo il mio modesto parere sono da evitare tanto più se lo si fa per un fine prettamente estetico

[Mr. Pellet]

no non montano, poi il disco RS5 ha anche spessore maggiore,quello del ttrs da 370 ha stesso spessore ma avendo diametro > necessita del cambio del supporto pinza, ci sono ditte specializzate che possono eseguire il lavoro ma che non ti daranno mai la garanzia. le modifiche "artigianali" agli impianti frenanti secondo il mio modesto parere sono da evitare tanto più se lo si fa per un fine prettamente estetico
Concordo.:wink:

[BeroN]

Ciao Alby, allora? News sulla spia? Ancora persiste? L'operazione quando pensi di farla?

un salutone ;)

[Mr. Pellet]

Ciao Alby, allora? News sulla spia? Ancora persiste? L'operazione quando pensi di farla?

un salutone ;)
Ciao Marco! Scusa se non ti ho risposto in chat su Facebook, ma lo lascio collegato senza essere davanti al pc!!:wacko:
Comunque la spia c'è ancora, ma tanto con l'idea che ho di modifiche al motore non ha senso andare a scervellarmi adesso che tanto lo andremo a modificare tra un po di tempo.:wink:
Diciamo che per realizzare il progetto che abbiamo in mente con Stefano ci vorranno almeno due annetti.:wink:
Però dopo sarà qualcosa di incredibile.:biggrin::biggrin:

[teoTFSI]

caXXo albè 2 annetti?!??! :huh:
dai velocizzati!! :w00t:

[Mr. Pellet]

caXXo albè 2 annetti?!??! :huh:
dai velocizzati!! :w00t:
Eh Teo, le finanze sono buone ma non illimitate...:tongue::tongue:
Poi quando vedrai il progetto che abbiamo in mente capirai il perchè...:wink::biggrin::biggrin:

[teoTFSI]

si si ci credo per carità..
da una parte è anche bello fare le cose a step e poco alla volta..
cmq mi hai messo curiosità.. ma nn ti chiedero nulla
informazioni riservate :ph34r:

[France]

Eh Teo, le finanze sono buone ma non illimitate...:tongue::tongue:
Poi quando vedrai il progetto che abbiamo in mente capirai il perchè...:wink::biggrin::biggrin:

prostituisciti albe...ahahahah

[Mr. Pellet]

si si ci credo per carità..
da una parte è anche bello fare le cose a step e poco alla volta..
cmq mi hai messo curiosità.. ma nn ti chiedero nulla
informazioni riservate :ph34r:
Ahahah!! Grazie Teo, a tempo debito svelerò tutto!!:biggrin::biggrin:


prostituisciti albe...ahahahah
Nooo France, suvvia...:tongue::tongue::biggrin::biggrin:

[France]

Ahahah!! Grazie Teo, a tempo debito svelerò tutto!!:biggrin::biggrin:


Nooo France, suvvia...:tongue::tongue::biggrin::biggrin:
almeno fai qualche soldo extra e se ti avanza qualcosa ricordati di me..ahahahah

[Mr. Pellet]

almeno fai qualche soldo extra e se ti avanza qualcosa ricordati di me..ahahahah
Sarà fatto. Ahahahah!!:w00t::w00t::wink::laugh:

[Faratech Srl]

Albè . . .

ora so caxxi !!!!

ho appena ricevuto i prezzi per le " ruote " . . . .. . . . :-)))))

[Mr. Pellet]

Albè . . .

ora so caxxi !!!!

ho appena ricevuto i prezzi per le " ruote " . . . .. . . . :-)))))
Grande Ste!!! Non vedo l'ora di ricevere il tuo programmino...:w00t::w00t::w00t::laugh:

[Mr. Pellet]

Piccola anteprima per voi.....



http://img24.imageshack.us/img24/6231/42992926354988030041121.jpg



http://img256.imageshack.us/img256/3576/42928626355049631581121.jpg


24 pagine di roba....

Tanta, ma davvero tanta carne al fuoco.
Date tempo al tempo e svelerò tutto....:w00t::w00t::w00t:

[France]

non vedo l'ora albe....

[Mr. Pellet]

non vedo l'ora albe....

:biggrin::biggrin::biggrin:
Aspetta e vedrai....:wink::laugh:

[valerio87amato]

oddio sembra come quando scegli il menu al ristorante ahahahah

[Mr. Pellet]

oddio sembra come quando scegli il menu al ristorante ahahahah
Esatto Valerio, solo che le portate sono fuori menù... anzi fuori di testa!!!:w00t::w00t::laugh::laugh:

[michelone]

spettacoloooooooooooooo!!!!!!!! ne voglio una copia di quel succulento libro!!!!! :)))))

[Mr. Pellet]

spettacoloooooooooooooo!!!!!!!! ne voglio una copia di quel succulento libro!!!!! :)))))
Se ne vuoi una copia Michele ben volentieri, oltretutto se vuoi anche sobbarcarti l'eventuale spesa ancora più volentieri!!!:w00t::w00t::w00t::laugh::laugh:

[valerio87amato]

Esatto Valerio, solo che le portate sono fuori menù... anzi fuori di testa!!!:w00t::w00t::laugh::laugh:

ahahah ben detto Alberto!!!!e costano pure un occhio della testa

[Mr. Pellet]

ahahah ben detto Alberto!!!!e costano pure un occhio della testa
Va beh dai. Si vive una volta sola.:wink:
Se riuscirò a portare a termine tutto il progetto diventerà qualcosa veramente di livello. :wink::biggrin:

[Mr. Pellet]

Metto uno scatto di ieri... penso che renda l'idea....


http://img707.imageshack.us/img707/5672/43110526355734448701121.jpg

Ovviamente dopo la foto, sessione di traversi nel piazzale vicino a casa!!!
La differenza tra Haldex in posizione Standard e Race è abissale. Anche nella normale guida su strada, appena dai un attimo gas con il settaggio Standard la macchina smusa parecchio e devi correggere alzando il piede dal gas, con il settaggio in Race invece non dico che diventa una trazione posteriore ma ti diverti un sacco a far intraversare la macchina (ovviamente in piazzale chiuso al traffico). Chiaro è che non bisogna buttar giù tutto il gas subito, perchè la troppa potenza ti fa comunque smusare (anche in Race), ma devi andare a parzializzare: appena vedi che l'auto perde un po trazione dare un bel colpo di sterzo e progressivamente schiacciare a fondo l'acceleratore e inizia il divertimento!!:biggrin:
Sono davvero contento della modifica dell'Haldex!!

[teoTFSI]

oh albè..ma i cerchi quando li vendi? ahaahahahahahahahahahaha

[Torrance]

Che bella!! complimenti Albe :)

[Caruch]

[QUOTE=Pella 87;723280]Metto uno scatto di ieri... penso che renda l'idea....


http://img707.imageshack.us/img707/5672/43110526355734448701121.jpg

Ho visto che la cappotta ne risente del freddo, io la lascerei al calduccio dentro al baule!!!! :-))))

[Mr. Pellet]

oh albè..ma i cerchi quando li vendi? ahaahahahahahahahahahaha
Ahahahah!! Grande Teo!!! :biggrin::biggrin:
Appena prendo quelli che ho nel preventivo, che mi ci vorrà un po...:ph34r::ph34r::laugh: Appena li vendo prometto che ti faccio sapere.:wink:

---------- Post added at 22.01.03 ---------- Previous post was at 21.57.48 ----------


Che bella!! complimenti Albe :)
Grazie Mauro!!:biggrin::biggrin:
Aspetto anche te nel club dei TTessisti!!:biggrin::biggrin:


[QUOTE=Pella 87;723280]Metto uno scatto di ieri... penso che renda l'idea....


http://img707.imageshack.us/img707/5672/43110526355734448701121.jpg

Ho visto che la cappotta ne risente del freddo, io la lascerei al calduccio dentro al baule!!!! :-))))
In effetti Enrico ci avevo pensato a lasciarla dentro, ma poi mi piangeva il cuore non poter andare a fare due leve con una bella neve come quella che era venuta...:wink::wink::w00t::w00t::laugh::laugh:

[Mr. Pellet]

Ragazzi, ieri mi sono portato avanti con il lavoro in vista di Monza, e ho montato le gomme estive.
Purtroppo ho fatto un piccolo danno: per portare su la macchina da casa mia (dove c'è una rampa ripida) era presente un po di ghiaccio, la macchina ha scodato e ho toccato di striscio contro l'auto di mio zio parcheggiata in zona antistante alla rampa stessa.
Non vi dico la rabbia!!!:maad::maad:
Comunque non sembra esserci un danno particolare; una leggera strisciatina nella parte inferiore del passaruota posteriore.
Comunque non perdo il morale!
Monza si avvicina!!!:w00t::w00t::laugh:

[France]

albe se non è venuta via la vernice prova a lucidarla con un pò di pasta abrasiva...

cmq Albe sei un grande anche la la neve alta fino a metà macchina con lo spoiler su ahahahaha ke troio...

[Caruch]

In effetti Enrico ci avevo pensato a lasciarla dentro, ma poi mi piangeva il cuore non poter andare a fare due leve con una bella neve come quella che era venuta...:wink::wink::w00t::w00t::laugh::laugh:

Intendevo la capotta nel baule e non la macchina in garage!!!!! ;-))))

[Mr. Pellet]

albe se non è venuta via la vernice prova a lucidarla con un pò di pasta abrasiva...

cmq Albe sei un grande anche la la neve alta fino a metà macchina con lo spoiler su ahahahaha ke troio...
Infatti provo con un pochino di Polish... spero si rimuova senza problemi... Comunque ho preso una paura...
Ahahahah!! Grande France!! Lo spoiler DEVE essere sempre su!!!:w00t::w00t::laugh::laugh:


Intendevo la capotta nel baule e non la macchina in garage!!!!! ;-))))
Ahahahahah!! Non avevo capito una mazza Enri!!:laugh::laugh:
Comunque se lasciavo la cappotta aperta potevo farci il bagno quando si scioglieva la neve...:wink::biggrin::biggrin:

[Fabio_A3]

Metto uno scatto di ieri... penso che renda l'idea....


http://img707.imageshack.us/img707/5672/43110526355734448701121.jpg

Ovviamente dopo la foto, sessione di traversi nel piazzale vicino a casa!!!
La differenza tra Haldex in posizione Standard e Race è abissale. Anche nella normale guida su strada, appena dai un attimo gas con il settaggio Standard la macchina smusa parecchio e devi correggere alzando il piede dal gas, con il settaggio in Race invece non dico che diventa una trazione posteriore ma ti diverti un sacco a far intraversare la macchina (ovviamente in piazzale chiuso al traffico). Chiaro è che non bisogna buttar giù tutto il gas subito, perchè la troppa potenza ti fa comunque smusare (anche in Race), ma devi andare a parzializzare: appena vedi che l'auto perde un po trazione dare un bel colpo di sterzo e progressivamente schiacciare a fondo l'acceleratore e inizia il divertimento!!:biggrin:
Sono davvero contento della modifica dell'Haldex!!

Però!!! quanta neve e quanti traversi immagino:laugh:
Qua niente di tutto cio!:sad:
Albè ora che hai fatto esperienza invece di andare a monza perche non prov qualche rally in finlandia !??!:biggrin:

[Mr. Pellet]

Però!!! quanta neve e quanti traversi immagino:laugh:
Qua niente di tutto cio!:sad:
Albè ora che hai fatto esperienza invece di andare a monza perche non prov qualche rally in finlandia !??!:biggrin:
Ahahahha!! Grande Fabio!
Potrebbe essere un'idea! Oltretutto le finlandesi sono belle ragazze solitamente...:wink::laugh:
Comunque anche a Roma ho saputo che è nevicato un sacco!!
Tu hai fatto qualche traverso???:biggrin::biggrin:

[Fabio_A3]

Macche!magari traversi....i telegiornali ingigantiscono sempre(i romani pure in realta:tongue:)!!
Guarda di neve,almeno dove sono io,in centro,non è che ne abbia fatta molta(un 5cm a dir tanto) ne quartieri piu alti e fuori roma di piu!
Poi con le strade strette dove sono,rischio fare strike di macchine con i traversi:shifty:
peccato io ne vorrei un pochino di piu,a me piace molto!
Quasi quasi vengo su da te e mi godo la neve ed il tuo gioiellino!:w00t:

[Mr. Pellet]

Macche!magari traversi....i telegiornali ingigantiscono sempre(i romani pure in realta:tongue:)!!
Guarda di neve,almeno dove sono io,in centro,non è che ne abbia fatta molta(un 5cm a dir tanto) ne quartieri piu alti e fuori roma di piu!
Poi con le strade strette dove sono,rischio fare strike di macchine con i traversi:shifty:
peccato io ne vorrei un pochino di piu,a me piace molto!
Quasi quasi vengo su da te e mi godo la neve ed il tuo gioiellino!:w00t:
Volentieri! Ti ospiterei senza problemi! Qui continua a nevicare NO STOP!! Ce ne sono già di nuovo una trentina di cm. :ph34r::ph34r:
Sei in una bella citta veh: niente neve, paesaggio fantastico, un gioiello.:wink:
Spero prima o poi di conoscerti di persona!:biggrin:

[Fabio_A3]

Sarebbe un piacere conoscerti albe!!:wink:
C eravamo quasi riusciti da stefano...
Dai che sicuramente ci sara occasione,e faremo pure un bel po di foto!!!:tongue:
Ciao grande!:biggrin:

[Mr. Pellet]

Sarebbe un piacere conoscerti albe!!:wink:
C eravamo quasi riusciti da stefano...
Dai che sicuramente ci sara occasione,e faremo pure un bel po di foto!!!:tongue:
Ciao grande!:biggrin:
Sarà fatto!!! Alla prima occasione ci facciamo due chiacchiere! Segui tutti gli eventi del club, che magari riesci a partecipare a qualcuno.:wink:
Sei su Facebook Fabio?

[Fabio_A3]

Sarà fatto!!! Alla prima occasione ci facciamo due chiacchiere! Segui tutti gli eventi del club, che magari riesci a partecipare a qualcuno.:wink:
Sei su Facebook Fabio?

Certo che lo seguiro,sarei ben felice di partecipare in un raduno qui al centro magari!:w00t:
Su Fb ci sono e non ci sono..ovvero non ci sto personalmente col mio nome ma son presente con la pagina del mio negozio..

[Mr. Pellet]

Certo che lo seguiro,sarei ben felice di partecipare in un raduno qui al centro magari!:w00t:
Su Fb ci sono e non ci sono..ovvero non ci sto personalmente col mio nome ma son presente con la pagina del mio negozio..
Ok! PM ricevuto! Grazie Fabio!
Per quanto riguarda il raduno, per il 2012 cercheremo di proporre una giornata in Toscana!
Ciao!:wink::biggrin:

[France]

Bravi venite un po anche dalle mie parti... :)

[Mr. Pellet]

Bravi venite un po anche dalle mie parti... :)
Bisogna, sono terre bellissime! Appena organizziamo la giornata lo faremo presente nella sezione incontri/raduni.

[Fabio_A3]

Fantastico Alberto!!:w00t:
Mi piace troppo la toscana...:tongue:

[Mr. Pellet]

Fantastico Alberto!!:w00t:
Mi piace troppo la toscana...:tongue:
Allora non devi fare altro che aspettare...
Vedremo di organizzare una giornata in questa terra bellissima...:wink:

[Mr. Pellet]

Ragazzi inserisco una fotina scattata proprio stamattina dopo aver fatto il bagnetto alla mia piccolina...

Pronti per Monza!!!!!! Wroooommmmm!!!

http://img684.imageshack.us/img684/8937/p1000657yx.jpg

Ed eccone un'altra.


http://img638.imageshack.us/img638/9901/p1000658g.jpg

[teoTFSI]

bella albè!
anche io ieri ho lavato la mia..dopo giorni e giorni di schifo.. avevo pure le impronte del gatto sul cofano :shifty:
speriamo nn nevichi piu :rolleyess:

[alessio1981]

Alberto ma i freni li hai cambiati. o aspetti i dischi nuovi?

[France]

Grande Albe...molto bella cosi con i pezzi nero lucido..

[Mr. Pellet]

bella albè!
anche io ieri ho lavato la mia..dopo giorni e giorni di schifo.. avevo pure le impronte del gatto sul cofano :shifty:
speriamo nn nevichi piu :rolleyess:
Grande Teo. In effetti, anche se domenica dicono pioggia non ho resistito dal lavarla un pochino. :wink:
Conta che qua ho finito ieri di togliere il ghiaccio!!!:ph34r::ph34r:


Alberto ma i freni li hai cambiati. o aspetti i dischi nuovi?
Ciao Alessio, i freni ancora non li ho cambiati perchè aspetto a vendere il mio impianto anteriore e poi vendo anche i dischi freno RS5 e mi faccio fare dei C.T.F su misura, forati e autoventilati da 365 x 34 mm.:wink:


Grande Albe...molto bella cosi con i pezzi nero lucido..
Grazie France! Dal vivo è ancora più bella! Se domenica non è troppo sporca te ne renderai conto!:biggrin::biggrin:

[Mr. Pellet]

E domattina io e la mia piccolina ci alziamo alle 6 per poter essere a Monza alle 9 e fare questa bella giornata insieme ai ragazzi del Club!
Cercherò di fare quante più foto possibili di questa fantastica giornata!!
Stay tuned!!
Ciao ragazzi!!!!

[France]

Beato te Albe io alle 3:45 :'(
Via andiamo a letto ke è meglio..

[alessio1981]

Bravi fate tante foto e spero che qualcuna la rendete pubblica anche per gli "sfigati" che di domenica lavorano tutto il giorno :-( buon divertimento

[valerio87amato]

Bravi fate tante foto e spero che qualcuna la rendete pubblica anche per gli "sfigati" che di domenica lavorano tutto il giorno :-( buon divertimento

ben detto :-(

[Mr. Pellet]

Ragazzi bellissima giornata a Monza ieri.
Tutto è stato perfetto: l'organizzazione, il tempo, la compagnia: un GRAZIE a tutti!
La mia piccolina si è comportata direi ottimamente in pista tenendo conto di più fattori:
- le gomme stradali non eccelse (GoodYear F1);
- la macchina non sfacciatamente sportiva, essendo cabrio;
- la mia assoluta NON conoscenza della pista di Monza, non essendoci mai stato;
- la paura di incontrare qualche esaltato.

Tenuto conto di queste cose direi che i punti a favore invece sono molteplici:

- accoppiata EBC, tubi in treccia, olio super dot 4: SUPERBI!
Entrando in pista avevo anticipato che sarei andato ad andature sostenute ma non da coltello tra i denti, purtroppo quando sei tra i cordoli tutti i pensieri vanno a farsi friggere, perciò sono entrato e dal primo al penutlimo, escludendo l'ultimo di raffreddamento sono andato alla morte!!
Quello che più mi ha sorpreso, come anticipato, sono stati i freni. Non mi hanno mai mollato! Tutte le volte che dicevo "adesso va lunga" la macchina invece rispondeva con una costanza e un'aggressività veramente insaspettata! Grandissimo step quello di tubi e pastiglie che consiglio vivamente a tutti quelli che si vogliono fare dei track-day. La spesa è minima se rapportata all'efficienza dell'insieme.

Passiamo poi al motore: i 315 CV si sentivano tutti, soprattutto dopo la terza e in allungo diventava veramente una lama, per dire le varie Golf e annesse e connesse venivano sverniciate....
Nonostante i giri percorsi veramente con pedale in modalità "giù tutto", la temperatura dell'olio si aggirava sempre sui 122-123°, perciò nella norma delle andature pistaiole.
A fine rettilineo di Monza ho toccato la soglia dei 250 km/h (248 per la precisione). Perciò veramente velocità impressionanti.
Ottimo anche il motore perciò!

Nota a parte, perchè non foinirò mai di lodarlo è l'Haldex, che da oggi chiamerò San Haldex.
Ragazzi, in modalità Race è qualcosa di impressionante, già a Varano mi ero accorto della sua utilità, ma mai come ieri.
La macchina usciva dalle curve in maniera pulita, senza il minimo accenno di sottosterzo e addirittura intraversandosi leggermente (non mi chiamo Ivo che la metteva veramente di traverso!!!, a proposito, uno spettacolo vederlo guidare dal vivo) alla seconda variante.
Appena dopo trovato il punto di corda, la macchina ti chiedeva di buttare giù tutto il gas, e anche nella parabolica (riconosciuta per essere una curva impegnativa e bastarda) appena mettevi la macchina in impostazione potevi spalancare tutto e prepararti ad uscire di curva per il rettilineo finale!!!

Insomma, tutto perfetto ieri!!

Non vedo l'ora di iniziare il mio "Pella Project TTS" per migliorare ancora di più questa splendida auto!

[France]

Grande Albe,
anche se sei un pirata della strada ... ahahahaah
grazie x la giornata trascorsa con tutti voi e conoscervi mi ha fatto molto piacere!
alla prossima e spero molto presto!!!

[Mr. Pellet]

Grande Albe,
anche se sei un pirata della strada ... ahahahaah
grazie x la giornata trascorsa con tutti voi e conoscervi mi ha fatto molto piacere!
alla prossima e spero molto presto!!!
Ahahahah, France ieri è stata veramente una bella giornata, grazie a te, a Cristian, a Mirko e Marco!
Ripeteremo il prima possibile!!

[Mr. Pellet]

Metto un'altra foto della mia al paddock interno di Monza...

http://img607.imageshack.us/img607/70/p1000671.jpg

e un'altra alla partenza da Parma Ovest con tutto il gruppo!!

http://img859.imageshack.us/img859/219/p1000661p.jpg


A breve, appena arriverà il link con le foto della pista inserirò tutte le immagini!!

[Mr. Pellet]

Inserisco una prima foto in pista..

http://img403.imageshack.us/img403/2341/41861730912345713361578.jpg

Ecco France che mi tallona...:biggrin::biggrin::laugh:

[France]

ahahahahaha bellissima questa foto!!!

[Mr. Pellet]

ahahahahaha bellissima questa foto!!!
Eh sì!!:biggrin::biggrin:

[Mr. Pellet]

Metto un'altra foto della mia ai paddock, in attesa che mi inviino anche il link con le foto della pista...
Qui è in ottima compagnia direi...
Ci sono la Green-Hornet di Joe Mangusta e "ul funf" di Ivo!!!


http://img43.imageshack.us/img43/7281/46202231162674771431578.jpg

[Mr. Pellet]

Dopo svariato giorni di off-line (necessari per il passaggio del dominio del forum stesso) rispolvero la mia discussione, anche se ultimamente vi ho visti meno partecipi che al solito....:maad:

Comunque, ieri sono stato a Bovisio Masciago, dove ho conosciuto il mitico Tony (Antonio Cabretta) e ho visto dal vivo la sua "leggendaria" M3 nera-verde con cui ha battagliato contro Andrew Sapino all'ultimo Motorshow a colpi di drift!
Persona squisita e cordiale.
Il tutto è stato suggellato dal mio "compagno di avventura" Stefano (:laugh:) che ha fatto da Cicerone della giornata.
Un grazie come sempre a Faratech, che mi da la possibilità di mettere in pratica i miei sogni e le mie idee...:smile::wink:

Dopo questo prologo (necessario) vado a motivare il mio viaggio.
Come ben sapete era un po di tempo che avevo acquistato l'impianto freni dell'RS5...
Bene dopo qualche mese siamo riusciti a montarlo!!!:w00t:
I dischi freno RS5 sono stati venduti e al loro posto fanno bella mostra una coppia di dischi baffati e autoventilati della C.T.F!!!!:w00t::w00t:
Ragazzi dal vivo sono spettacolo puro!!!

Vi inserisco un'anticipazione.... poi ne seguiranno altre...:laugh::laugh:

http://img208.imageshack.us/img208/338/42546428388333662411121.jpg

[Simusss]

WOW !!!!!!!!!!!! spettacolare albi! voglio una foto con tutto il gruppo montato! e un info... quanto costano quei dischi?

[valerio87amato]

Alberto complimenti davvero!!!spettacolari e sei sempre work in progress

[Mr. Pellet]

WOW !!!!!!!!!!!! spettacolare albi! voglio una foto con tutto il gruppo montato! e un info... quanto costano quei dischi?
Grazie Simo!!!!! Ti accontento in serata!! E per il prezzo ti mando PM!!!:wink:


Alberto complimenti davvero!!!spettacolari e sei sempre work in progress
Grazie Valerio! Sei sempre gentilissimo!
Io sono sempre work in progress... hai ragione... ma è la mia filosofia di vita, devo avere sempre il cervello impegnato.:wink:

[France]

Grandissimo Albe..bellissimi complimenti davvero!!

[Mr. Pellet]

Grandissimo Albe..bellissimi complimenti davvero!!
Grazie France!! Quando ci rivedremo li guarderai dal vivo!!:wink::biggrin:
Ora manchi solo tu....:tongue::tongue::laugh:

---------- Post added at 16.20.22 ---------- Previous post was at 16.18.27 ----------

A proposito, nel montaggio delle pinze freno si è reso necessario l'installazione di distanziali da 15 mm altrimenti la pinza impattava contro l'interno del cerchio.
Non ero molto favorevole all'utilizzo dei distanziali, ma bisogna fare di necessità virtù!!
Il prossimo passaggio e step infatti sarà l'acquisto di un nuovo treno di cerchi!!:w00t::w00t:

---------- Post added at 16.26.50 ---------- Previous post was at 16.20.22 ----------

Inserisco qualche altra foto.....

Adesso è larghissima!!!:w00t::w00t:

http://img337.imageshack.us/img337/3633/43224528421491291331121.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/43/41833528421479291031121.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/5003/43200228421502491611121.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/5898/41713928421465290681121.jpg

[Jackb]

WOW!! Complimenti per i freni, spettacolari! E anche per la macchina.. TOP:wink:

[France]

IMMAGINAVO ALBE X I DISTANZIALI...
CHE CERCHI VUOI MONTARE??

[Mr. Pellet]

WOW!! Complimenti per i freni, spettacolari! E anche per la macchina.. TOP:wink:
Grazie Jack! Gentilissimo!:biggrin:


IMMAGINAVO ALBE X I DISTANZIALI...
CHE CERCHI VUOI MONTARE??
Peccato perchè pensavo che con il 19" non ci fossero problemi...
Ora dovrò vendere il set di invernali appena comprate...:sad:
Per i cerchi ti do un indizio... inizia per A e finisce per V....:tongue::biggrin:

[motonica]

che spettacolo come ti invidio nel senso buono si intende

[renatofurlan]

complimenti per la modifica!!!!

come sono le prime impressioni???

cmq..... che sporca!!!!! ahahahahahahah

[Mr. Pellet]

che spettacolo come ti invidio nel senso buono si intende
Ti ringrazio!! Beh anche tu non sei sicuramente messo male... già l'aver un Audi è un vanto...


complimenti per la modifica!!!!

come sono le prime impressioni???

cmq..... che sporca!!!!! ahahahahahahah
Ahahahah!! Sporca è sporca... ma fa più racing...:laugh:
Purtroppo Renato grandi impressioni ancora non posso darle perchè i dischi freno essendo nuovi hanno bisogno di essere rodati e ancora, in questo momento, non hanno il mordente necessario.
Tra una settimana sarò più preciso.:wink:

[alessio1981]

Fantastica! stai creando un animale da pista....cabrio ;-)

[Mr. Pellet]

Fantastica! stai creando un animale da pista....cabrio ;-)
Ahahahah!! Grazie Alessio!!:wink:
Piano piano sto facendo proprio quello che ho in mente da tempo...:smile:
E penso che ce ne saranno poche in giro...:biggrin:

[Mr. Pellet]

Una piccola anteprima di Monza...:biggrin::biggrin:
Domani ne posto altre...:wink:


http://img191.imageshack.us/img191/6135/dsc0100an.jpg


http://img828.imageshack.us/img828/8803/dsc0115sa.jpg

[Torrance]

Complimenti, sta venendo proprio una bella belva :)

[Mr. Pellet]

Grazie mille!!! E pensa che siamo solo all'inizio.....:ph34r::ph34r::ph34r::w00t::w00t::l augh::laugh:

[Simusss]

Albi, secondo me devi fare le griglie fendi in nero!

---------- Post added at 17.10.00 ---------- Previous post was at 17.06.58 ----------

Ecco l'effetto ;)

http://img27.imageshack.us/img27/7047/dsc0100anj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc0100anj.jpg/)

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