Ecco le principali modifiche apportate;senza dover spulciare tutte le pagine basta cliccare sulla modifica a cui si è interessati e verrete automaticamente ridiretti ad essa:
LUCIDATURA COLLETTORE ASPIRAZIONE
INSTALLAZIONE E PERSONALIZZAZIONE TACHO S3
ILLUMINAZIONE LOGO S3 SUL TACHO
INSTALLAZIONE SPECCHIETTO AUTOSCHERMANTE
INSTALLAZIONE LED SOTTO GLI SPECCHIETTI ESTERNI
MODIFICA MANOMETRO TURBO DEFI
MODIFICA CENTRALINA MANOMETRO DEFI
REALIZZAZIONE MONTANTE PER COLLOCAZIONE MANOMETRO
SOSTITUZIONE LED LEVA SELETTRICE DEL COMANDO LUCI
INSTALLAZIONE BATTITACCO CON LOGO S3
COMING LEAVING HOME
INSTALLAZIONE BOCCHETTE ILLUMINATE
VIDEO COMING LEAVING HOME
INSTALLAZIONE INDICATORE MARCE
SOSTITUZIONE DISPLAY TACHO
TUBO TURBINA MODIFICATO
COLLETTORE ASPIRAZIONE E TUBO TURBINA CROMATI
INSTALLAZIONE TAPPO OLIO E ACQUA R8
MODIFICA FARI BI-XENON
TURBINA K04 IBRIDA
DEFLETTORI POSTERIORI MOTORIZZATI
SENSORE PIOGGIA
MODIFICA LAMPADE SUI FARI BIXENON
RIPARAZIONE PARATIE INTERNE CONVOGLIATORE CLIMA
NUOVA ESTETICA PER IL TACHO
MODIFICA DOPPIO DIN
MODIFICA CLIMA
MODIFICA SELETTORE LUCI
INSTALLAZIONE NUOVO VOLANTE CON TASTI MULTIFUNZIONE
MODIFICA INTERRUTTORI ALZAVETRO E SELETTORE SPECCHI
MODIFICA CASSETTO PORTAOGGETTI
TRASFORMAZIONE ESTETICA IN S3
ADATTAMENTO BATTITACCO S3 8P
NUOVI TASTI SEDILI RECARO
Ormai son diversi anni che mi conoscete,ma forse non conoscete tanto bene la mia amata S3....pardon,A3!
Prima che qualcuno mi chieda la solita domanda "ma non facevi prima a comprarti un'S3 ?" vi rispondo che nel momento dell'acquisto(nel lontano 2000)non mi era possibile acquistarla e mantenerla così rivolsi le mie attenzioni verso il 1.8 T 150 cv.... Da allora non è passato giorno senza montare e smontare qualcosa,senza pensare a possibili modifiche,senza insomma pensare a lei!!!
Ininzio col postarvi il "momentaneo" aspetto esterno.....
Ho scritto "momentaneo" perchè ho già da parte tutto il necessario per trasformarla esteticamente in una S3... parafanghi anteriori e posteriori,paraurti,spoiler,fasce laterali,minigonne,etc....
Ma passiamo ad elencare le innumerevoli modifiche apportate...
Come primo passo,forse il più scontato è stato darle un aspetto più giovanile sostituendo fari anteriori e posteriori con i restyling... Abbassarla con l'adozione di molle Eiback - 35mm e ammortizzatori Bilstein;
Equipaggiarla con gli RS6 da 18 pollici:
Dopo innumerevoli ricerche sono riuscito a trovare i favolosi Recaro color ghiaccio:
L'ho resa più sportiva con uno spoiler stile S3(quello originale prenderà il suo posto al momento della trasformazione esterna) e con un terminale doppio tondo da 80 mm:
Ho oscurato i vetri con una pellicola non troppo scura ma dal piacevole effetto specchiato:
Ho sostituito i tergicristalli anteriori e posteriore con quelli aero della cugina Golf:
Passiamo all'interno....
Ho trapiantato lo sterzo restyling e la leva del freno a mano dell'S3 e incollato all'interno del quadro strumenti i cerchietti cromati:
Ho sostituito i gommini dei pedali e della pedana a sinistra con quelli del TT;ho fatto ricamare sui tappeti i quattro anelli e la scritta Audi:
IHo installato lo specchietto retrovisore interno dell'A3 8P in abbinamento ai vetri oscuranti montati sugli specchietti simmetrici cromati:
Altro oggetto "rubato" alla 8P è il pomello del cambio della nuova S3!Per poter mantenere la cuffietta originaria di questo pomello e la relativa cornice cromata intorno ad essa si è resa necessaria la ricostruzione del tunnel centrale nei pressi della leva della marce. Ho ricavato dai battitacco dell'S3 lo stemmino e l'ho incassato all'interno del tappetino in gomma.Successivamente è stato verniciato insieme alle maniglie presenti sui pannelli e alla consolle intorno allo stereo di nero lucido(il risultato è identico a quello delle originali dell'S,fidatevi!):
Ho comprato il comando navi da montare sul tunnel centrale che ho modificato per poter controllare,dalla manopolina presente su di esso,la sensibiltà della sezione sub. non contento,ho cambiato la manopolina originale priva di riferimenti con quella Vw predisposta alla regolazione degli specchietti esternii dopo,naturalmente,averla modificata !
Restando in tema di luci,ho illuminato le maniglie della porte:
Installato una fascia di led rossi per segnalare la portiera aperta , realizzato e montato una fascia di led bianchi sotto la porta per capire dove si mettono i piedi in mancanza di luce esterna:
Illuminato l'interno del bracciolo:
Illuminato anteriormente e posteriormente la zona piedi; dopo la sostituzione del cielo con quello della restyling ho preso spunto dall'A6 e ho posizionato al centro la plafoniera della sorella più grande.Come ciliegina sulla torta ho sostituito le lampade ad incandescenza con delle luci a led dal colore nettamente più bello!!!
Dopo aver trovato su Ebay le alette parasole predisposte per il comando della luce,ho forato il tetto e fissato dei portalampada se non erro in uso sulle Passat:
Per concludere la sezione luci vi posso dire che ho sostituiro sia le frecce che la retro con delle lampade a led,mentre per anabbaglianti,abbaglianti e fendi ho adottato la tecnologia Xeno....
Passiamo adesso alla sezione Hi-Fi...... Essendo il mio campo mi sono sbizzarito a realizzare qualcosa di particolare e adatto alle mie esigenze musicali.....
In portiera ho installato un doppio 20 e un medio da 13:
Ho realizzato una struttura che va ad incastrarsi sulla parte superiore del crusotto per poter montare un doppio medio a cupola;per ogni montante hanno trovato posto 2 tweteer e su quello sinistro anche un bel manometro per tenere sott occhio la pressione del turbo:
Nell'EX portabagagli hanno trovato posto due magnifici Stroker da 38 cm....sotto al loro box una bella realizzazione per mettere a vetrina gli ampli:
Ah,dimenticavo,come sorgente ho scelto un Alpine IVA D900,semplicemente unico!!!!!
Adesso mi è venuto un pò di sonno,domani continuo con il motore.....Non perdetevi la seconda puntata!!!!!
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